汽车侧翻动力学及控制技术

5.4 本章小结

5.3 交变载荷汽车侧翻动力学分析

5.2 汽车追尾碰撞侧翻动力学分析

5.1 汽车-驾驶员闭环系统汽车侧翻动力学分析

第5章 其他汽车侧翻动力学分析技术

4.4 本章小结

4.3 汽车防侧翻控制系统硬件在环试验

4.2 汽车动态侧翻试验

4.1 汽车静态侧翻试验

第4章 汽车侧翻试验技术

3.4 本章小结

3.3 智能汽车防侧翻控制技术

3.2 主动防侧翻控制技术

3.1 被动防侧翻措施

第3章 汽车防侧翻控制技术

2.4 本章小结

2.3 汽车侧翻预警技术

2.2 绊倒型汽车侧翻稳定性评价

2.1 非绊倒型汽车侧翻评价指标

第2章 汽车侧翻稳定性评价与预警技术

1.4 本章小结

1.3 多体动力学侧翻模型

1.2 重型汽车侧翻动力学模型

1.1 SUV侧翻动力学模型

第1章 汽车侧翻动力学建模技术

缩略词

物理量符号及含义

前言

彩插

内容概述

版权信息

封面

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内容概述

彩插

前言

物理量符号及含义

缩略词

第1章 汽车侧翻动力学建模技术

1.1 SUV侧翻动力学模型

1.2 重型汽车侧翻动力学模型

1.3 多体动力学侧翻模型

1.4 本章小结

第2章 汽车侧翻稳定性评价与预警技术

2.1 非绊倒型汽车侧翻评价指标

2.2 绊倒型汽车侧翻稳定性评价

2.3 汽车侧翻预警技术

2.4 本章小结

第3章 汽车防侧翻控制技术

3.1 被动防侧翻措施

3.2 主动防侧翻控制技术

3.3 智能汽车防侧翻控制技术

3.4 本章小结

第4章 汽车侧翻试验技术

4.1 汽车静态侧翻试验

4.2 汽车动态侧翻试验

4.3 汽车防侧翻控制系统硬件在环试验

4.4 本章小结

第5章 其他汽车侧翻动力学分析技术

5.1 汽车-驾驶员闭环系统汽车侧翻动力学分析

5.2 汽车追尾碰撞侧翻动力学分析

5.3 交变载荷汽车侧翻动力学分析

5.4 本章小结