会员
中国改革与发展热点问题研究（2023）
更新时间：2024-10-25 15:07:44 最新章节：后记
书籍简介
本书坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指引，围绕党的二十大科学谋划的中国式现代化建设的目标任务和大政方针，重点研究国内外现代化建设中的新情况、新问题、新措施、新经验，特别是贯彻落实中国式现代化的本质要求和重大原则中需要解决的重要问题及其改革对策与举措，并对未来五年乃至更长时期中国发展进程中可能面临的重大问题进行前瞻性探索。分四编呈现：“中国式现代化”“经济发展现代化”“行政管理现代化”“社会治理现代化”。
上架时间：2023-03-01 00:00:00
出版社：商务印书馆
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最新章节
魏礼群主编
- 会员本书收录的文章，基本是2005年度国务务研究室内部刊物上刊登和直接报送国务院领导同志的部分调研成果，作者均为国务院研究室的同志，其中少数主调研成果是与其他单位同志合作完成的。这次公开出版时，我们对这些调研成果进行了选编，共计138篇。这些调研成果，可以从一个侧面反映出国务院研究室围绕全国工作大局和国务院中心工作任务开展调查研究所取得的成绩。本书所收文章，大致分为五部分。每部分文章主要根据内容涉及的中国政治47.8万字
最新上架
- 会员本书以具体金融现象和问题为切入点，从历史、理论、国家、现实等维度剖析金融的本质，解读国际货币金融体系演变与金融危机的逻辑和新特点，为中国金融发展路径提供了思路。全书分为四个部分：①从中美金融发展异同看金融演变的内在规律。金融发展至最高阶段，会逐渐脱离实体经济，偏离最初的使命。“金融回归服务实体经济”成为未来社会发展的一条既定之路。中国不能沿袭美国华尔街式的金融衍生之路。②从现代金融理论的发展看金融经济16.9万字
- 会员本书是《告别百年激进》的姊妹篇，温铁军向我们剖析了“现代化”的问题乃至造成的现实危害，将国内外的很多问题，比如国际上的南北差距、国内的城乡差距、贫困问题等都“归结”为是“成本转嫁”导致的。总之，“成本转嫁”在国内外是普遍广泛存在着的一种现象作者认为：是“现代化”造成了“成本转嫁论”，也就是说一个国家只要在推进现代化，“成本转嫁”就是客观普遍存在着的，跟意识形态、文化传统乃至资本主义和社会主义的差异经济21.5万字
- 会员依托中国（西安）丝绸之路研究院科学研究重大项目“‘’大数据和丝路经济社会评价系统研究”所编制的年度报告。本报告的编制始终以可持续的“均衡、开放容、共同发展”的新理念为理论依据，选取“”国家中的71个国家为样本，从经济社会可持续发展、竞争力、及开放度三个维度出发，构建含8个一级指标、25个二级指标和5级指标组成的“”国家经济社会发展评价指标体系；利用世界银行WDI等八个不错数据库和编写的《相关国家统经济3.7万字
- 会员党的十八大以来，党对国有企业的全面领导、企业党的建设切实加强，国资监管体制得到系统性重塑，企业发展方式发生深刻转变，国企改革向纵深推进，企业科技创新取得重大突破，高质量发展迈出坚实步伐。《中央企业高质量发展报告（2022）》约30万字，由主报告和20家中央企业分报告构成，遥相呼应、点面结合，全面展示中央企业高质量发展的情况。分报告从多个角度展示中央企业近十年的成绩和发展，聚焦安全生产、科技创新、产经济22.4万字
- 会员当前科技产业创入密集活跃期。“以大数据、云计算、人工智能、量子信息为代表的新一代信息技术加速突破应用，融合机器人、数字化、新材料的制造技术正加速。能源与前沿学科的交叉与融合创新，正展示出跨越性、变革性、颠覆性的巨大能量，甚至引发源变革。从新一代信息技术产业、高端装备制造产业到新材料产业，以重大技术突破和重大发展需求为基础的战略性新兴产业对我国能源技术装备创新奠定了重要基础。随着新能源技术和数字技术经济7.7万字
- 会员区域物流是活动的区域性表现，在一定的济地理空间范围之内，以社会济很好发展为目标，依托于制度、规划、案例研究和市场空间效率为基础而形成的，具有一定系统空间表现特征的宏观物流活动。该书着重介绍区域物流的宏观发展况，内括：区域物流基础理论，济地理概述，丝绸之路济带商贸物流发展框架及建设目标，区域物流发展政策背景，区域物流发展现状，区域物流发展阶段评价及特征，区域物流发展需求与展望，区域物流业发展面临的形经济14.2万字
- 会员书稿以粤港澳大湾区11个城市间合作申请专利信息为依据，借助于SPSS统计软件、Excel统计工具等，分析了粤港澳大湾区城市的技术创新协同的时序特征、区域分布特征、创新技术领域特征、协同主体特征、有效专利特征、专利技术转移特征等。在此基础上，研究选取了国内生产总值（GDP）、申请国家发明专利数量、研究与试验发展（R&D）经费投入数量、研究与试验发展（R&D）人员投入数量、邮电业务总量、高新技术企业数经济8.6万字
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- 会员《巨龙飞腾：高铁改变中国》从一个普通铁路人的视角勾勒了我国高铁的创新发展历程，从不同角度分析了我国高铁成为“中国名片”的原因。我国高铁的发展得益于新中国成立以来政府一直致力于发展交通运输事业的重要举措，得益于我国综合国力提高所带来的技术人才素养的提升，得益于改革开放为我国引进吸收国外高铁技术提供的外在环境，更得益于我国高铁建设者秉承的艰苦奋斗、勇于奉献的光荣传统。《巨龙飞腾：高铁改变中国》宏观上中国经济13.6万字