1.1 汽车电子控制式燃油喷射系统的故障原因与检修程序

1. 怎样诊断与修理发动机电子控制式燃油喷射系统主要组成部分及配线异常时的故障？

汽车发动机电控燃油喷射系统和汽车上其他电子装置一样，虽然使用起来非常方便，但由于涉及的电子元器件和各种零部件较多，故检修起来却非易事。不过，任何故障的发生均有前因后果，都有一定的规律可循，对电子燃油喷射系统故障的检修也是如此。

1. 发动机电子控制系统故障主要原因

发动机电子控制系统各组成零部件（元器件）、传感器本身故障及配线出现问题是造成电子控制系统故障的主要原因。

2. 发动机电子控制燃油喷射系统主要组成部件及配线故障分析

因此，掌握各组成部分及配线故障对发动机及车辆运行的影响，对于在诊断故障时迅速找出故障原因极为重要。表1-1中列出了发动机电子控制燃油喷射系统主要组成部件及配线故障现象，供参考。

2. 怎样查找发动机电喷系统故障的大概部位？

对发动机电喷系统故障进行检查时，为了迅速确定故障的可能原因或部位，一般可按图1-1所示的顺序进行检查。

在图1-1所示的第三栏中，基本检查的含义如下。

一般来说，如果要检测排除一个可能涉及电控系统的发动机故障，应先按发动机没有电控系统那样，检查可能引起故障的各种原因。其检查顺序可参考图1-2所示（仅供参考，实际检修时应灵活运用）。

3. 在检修发动机电喷系统故障时怎样排除与电控系统无关的部位？

电控喷射式发动机是一个比较复杂的系统，由于各个国家、不同厂家、不同型号甚至不同年代的产品，其结构、工作方式、软件和硬件电路等都有很大的差异。因此，对不同车型的发动机进行故障诊断与维修时，应按相应的使用和维修手册规定的方法和步骤进行。

1. 先按没有电控系统的发动机那样检查

一般情况下进行故障诊断时，首先应依没有电控系统的发动机那样检查可能引起故障的各个方面，将与电控系统无关的故障排除，然后再对电控系统进行诊断。

2. 若故障灯点亮时则应按规定的故障诊断程序进行检查

检修时，若发现故障灯点亮，应按规定的故障诊断程序进行检查，并排除故障。

3. 电控系统无关的典型故障及其原因

若故障属发动机运转不正常，而故障灯又未点亮，这时就不要再去检查电控系统的传感器和执行机构，而应当按无电控系统的普通发动机进行检查。与电控系统无关的典型故障及其原因如表1-2所列，供参考。