t1

5.1 产品背景

5.1.1 产品简介

在互联网的江湖上有这样一家值得人尊重的公司,叫作小桔科技。小桔科技的“小桔人”做出了为数不多的真正能和国外产品掰手腕的产品——滴滴出行。众所周知,中国的出租车行业服务态度差,拒载、乱加价的现象很普遍,甚至有人用“老司机”这一词来形容行业里老奸巨猾的人。互联网约车及租车服务就是在这样的背景下发展起来的。下面我们先来看看网络约车及租车领域的现状,如图5.1~图5.2所示(资料来源于艾瑞咨询)。

图5.1 网络约车及租车服务在未来需求和服务供给上存在发展潜力

图5.2 网络约车及租车服务对交通状况的改变

而滴滴出行(见图5.3)作为互联网出行领域的独角兽,在自己的发展历程中不仅击败了很多的国内产品,而且在2015年顶住了Uber的攻击,目前其商业化又在有条不紊地进行中。滴滴出行不仅是世界上最大的互联网约车产品,也是行业性很强的产品。

图5.3 滴滴出行的产品页面

面对用户的出行需求,滴滴出行将如图5.4~图5.5所示的核心业务逻辑和产品功能结构作为解决方案。

图5.4 滴滴出行的核心业务逻辑

图5.5 滴滴出行的产品功能结构

5.1.2 产品发展历史大事件

滴滴出行上线于2012年9月9日,经过3年的发展做到估值超过165亿美元,拥有超过2亿用户,其产品功能也从最初的叫出租车发展为后来的快车、专车、顺风车等,甚至在2016年4月推出飞机试驾服务。这样的业务门类拓展并不是一蹴而就的,靠的是小桔人3年多的努力才得以实现。以下是笔者为大家梳理的滴滴出行的一些历史大事件。

● 2012年9月,正式上线。

● 2012年12月,获得A轮融资300万美元。

● 2013年4月,获得B轮腾讯融资1500万美元。

● 2013年5月底,打车App市场份额占比第1名。

● 2013年11月底,覆盖32座城市,涵盖用户1000万。

● 2014年1月,获得C轮融资1亿美元(含腾讯跟投)。

● 2014年5月,产品正式更名为“滴滴出行打车”。

● 2014年8月,滴滴出行专车上线(开启商业化探索模式)。

● 2014年12月,获得融资7亿美元(腾讯领投)。

● 2015年2月,滴滴出行、快的打车合并,出租车市场占有率达99.8%。

● 2015年5月,推出快车业务。

● 2015年6月,推出顺风车业务。

● 2015年7月,推出代驾、巴士业务,滴滴出行快的融资30亿美元。

● 2015年10月,推出试驾业务。

● 2016年1月,推出跨城顺风车,参与春运。

● 2016年2月,融资10亿美元,估值超过200亿美元。

● 2016年3月初,滴滴出行巴士携手好大夫,启动关爱司机健康计划。

● 2016年3月24日,滴滴出行CEO在博鳌亚洲演讲中提到“十年后买车就像现在买匹马一样奇怪”。

● 2016年3月底,宣布日订单量破千万。

● 2016年4月9日,推出飞机试乘试驾服务。

● 2016年4月18日,推出伙伴创业计划,没有车也可以做车主。

5.1.3 竞品简介

滴滴出行作为中国出行领域的独角兽,其前几年的竞品如摇摇和大黄蜂等已经销声匿迹,而快的打车在和滴滴出行在经历补贴大战后,于2015年2月14日选择合并两大平台。目前来看,滴滴出行的竞品有如下几个。

● Uber:打车软件鼻祖,共享经济的代表者,在全球几十个国家有自己的业务,最新估值610亿美元。

● 嗒嗒拼车:号称目前最流行、最便捷的拼车神器,主要经营的业务为顺风车,目前服务的城市有北京、上海、广州、成都、深圳、重庆、天津、杭州、郑州、西安、南京等11个城市。

● 神州专车:定位于中高端群体,主打中高端商务用车市场,由文案“Beat U”进入大众视线。