NO.08　美国B-29“超级堡垒”轰炸机

影响力指数　

作战性能　

技术创新　

生产总量　

服役时长　

B-29“超级堡垒”轰炸机，亦称B-29“超级空中堡垒”，是美国波音公司设计生产的四发动机重型螺旋桨战略轰炸机。

研发历史

早在美国参加二战以前，美国陆军航空队司令亨利·阿诺德便希望能够发展一种长距离战略轰炸机，应对要对纳粹德国做出长程轰炸的可能。波音公司以之前非常成功的B-17“空中堡垒”为蓝本，设计出划时代的XB-29，击败对手联合飞机公司设计的B-32。

1941年5月，战争阴霾日渐浓密，美国军方决定向波音订购250架B-29，另外准备再订购250架。当时每架B-29作价60万美元，订单总值达30亿美元。作为各种飞机中体积最大、重量最高、翼展最宽、机体最长以及速度最快的B-29，在接受订单时其实只曾做过风洞试验，尚未真正试飞，因而B-29计划有“30亿美元的豪赌”之称。

机体结构

由于B-29轰炸机的规格要求亦十分严格，其设计在当时来说非常复杂，在时间紧迫之下，设计及生产一开始便出现严重问题。首先是B-29的发动机莱特R-3350在当时非常的不可靠，在作战负载下经常过热。发动机过热的问题一直困扰着所有的B-29，直到战后使用另一款发动机的B-29D服役才彻底获得解决。此外，飞机的中央火控及遥控火炮亦经常失灵。因为B-29经常变更设计，1944年出厂的大部分B-29不是被运往前线，而是先飞到改装工厂进行改装。

作战性能

B-29不单是二战时各国空军中最大型的飞机，同时亦是当时集各种新科技的最先进的武器之一。原先B-29的设计构想是作为日间高空精确轰炸机，但在战场使用时B-29却多数在夜间出动，在低空进行燃烧轰炸。B-29是二战末期美军对日本城市进行焦土空袭的主力。