NO.16　英国“胜利者”轰炸机

影响力指数　

作战性能　

技术创新　

生产总量　

服役时长　

“胜利者”是英国拥有的最后一种战略轰炸机，作为英国最后一种战略轰炸机已于1993年退役。

研发历史

德利·佩季公司推出“哈利法克斯”（Halifax）轰炸机后，开始将目光役向新式的先进轰炸机，并提出了一种无尾后掠翼的轰炸机方案，英国空军也对此方案表示感兴趣，并于1947年初提出设计要求。1949年签订原型研制合同，并制造两架原型机。1951年5月，原型机首次试飞。1952年6月，汉德利·佩季公司得到25架该飞机的订单，此时官方正式命名为“胜利者”。

机体结构

“胜利者”轰炸机采用月牙形机翼和高平尾布局，4台发动机装于翼根，采用两侧翼根进气。由于机鼻雷达占据了机鼻下部的非密封隔舱，座舱一直延伸到机鼻，提供了更大的空间和更佳的视野。该机的机身采用全金属半硬壳式破损安全结构，中部弹舱门用液压开闭，尾锥两侧是液压操纵的减速板。尾翼为全金属悬臂式结构，采用带上反角的高平尾，以避开发动机喷流的影响。垂尾和平尾前缘均用电热除冰。

作战性能

“胜利者”轰炸机是3V轰炸机系列最后服役的型号，也是英国皇家空军最后所使用的空中战略核武器威慑载台。为了要容纳单枚超高重量的核弹，“胜利者”轰炸机弹舱容积要较“火神”及“勇士”要来得更大；大型弹舱也提供了更好的传统武器酬载能力与特殊弹药搭载弹性。