Part 1 互联网+物流：经济新常态下，物流业的发展机遇与战略选择

“互联网+物流”：一场颠覆传统模式的物流信息化革命

产生于20世纪60年代的互联网改变了人们的生活方式和消费习惯，也改变了众多行业的发展模式；但随着人们对互联网认识的深入，逐渐发现它对人们的影响才刚刚开始。

在2015年3月召开的全国人民代表大会和中国人民政治协商会议上，李克强总理提出了“互联网+”行动计划。所谓的“互联网+”就是“互联网+各个传统行业”，如“互联网+金融”“互联网+物流”“互联网+教育”“互联网+医疗”“互联网+农业”等，运用信息平台，让互联网与传统行业深度融合，创造新的经营模式。在未来，“互联网+”的发展前景广阔。

“互联网+物流”的产生发展

互联网曾在军事作战中发挥了巨大作用，而在知识经济兴起的时代，也会掀起一阵狂澜，将给传统企业造成巨大冲击，那么传统企业应该如何面对这种冲击呢？

当前，电子商务、微商、支付宝等正渐渐兴起，并逐渐改变我们的消费行为和消费习惯，互联网的发展也改变了传统企业的经营模式，纷纷与互联网相融合，提升自身的竞争优势。

随着互联网与各个传统行业相融合，对传统行业的发展也提出了新的挑战。以物流行业为例，在互联网时代消费者通过购物平台下单之后，物流行业就要运输，但运输速度过慢的问题渐渐突显出来，无法满足客户的需求。

每年的“双11”是各大商家进行年终促销的大好时机，但消费者下单之后的很长一段时间里都不见商家发货。互联网的出现，为商家提供了新的营销渠道，但物流行业的手忙脚乱也是不可忽视的问题。

传统的物流行业以人工劳力为主，基础设施简单，大多数的物流公司规模小，员工数量少，因而面对庞大的订单、堆积如山的快件时，由于人手不足，无法满足客户的需求。与此同时，物流量的原始驱动力也发生变化，电子商务的兴起提高了物流量，第三方物流正逐渐被取代，朝小批量、多批次、高频率发展。

随着互联网的发展，消费者形成了以线上网购和线下体验为主的两种购物模式。虽然网购有很大的发展前景，但与线下实体店相比，消费者无法及时试穿、试用，产品的到达也有一定的滞后性，无法给客户提供体验服务。

虽然顺丰意识到线上网购的缺陷，推出了网购社区服务店——嘿客，为客户提供智能、便捷的体验，但是这种便民服务也是基于虚拟化的。社区服务店内没有存货，消费者在店内选购了满意的商品却不能及时带走，仍然离不开物流配送。嘿客的出现是基于互联网的方式为消费者提供更完善的体验服务，但是消费者却不容易适应消费方式的改变。

新的商业运营模式给传统的物流行业以巨大冲击，而消费者的需求在这种冲击中越来越旺盛。

消费者要求物流速度快，又要求能够及时地体验产品。在双重要求下，传统的物流行业必须进行自我整合，与互联网相融合，实现“互联网+物流”的发展模式。不仅要解决消费者的需求问题，同时还要运用“互联网+”的思维整合传统企业，充分利用大数据，顺应时代发展的要求，实现自身的发展。

互联网+物流前景广阔（图1-1）

（1）“互联网+”可以全面推行物流的信息化

传统的物流行业与互联网相融合，可以实现精细、科学的管理和物流的可控化、智能化和网络化。

“互联网+物流”模式不是简单地通过计算机技术建立网站，发布信息，而是用智能化的手段全程监控物流，实现信息化和资源共享。

与互联网融合后，消费者可以通过微信选购、下单、支付，托运司机也可以在发生交通事故时，拍几张车的照片上传到微信，不等查勘员来就可以完成定损。而在传统的零担货运中，运用互联网思维可以更科学合理地管理物流运营，提高运输效率：通过微信等社交平台确定货源，通过GPS定位运输位置，通过网络处理投诉理赔等问题。

（2）互联网+物流为延伸精准营销提供了可能

虽然消费者很反感一些营销的电话，但却乐于接到快递的电话。由此可以看出，只要恰当地利用互联网这个平台，提高物流行业的服务能力，运用信息化的手段监管，可以形成粉丝经济。再加上物流企业通过线上网购掌握了详细的用户资料，如姓名、地址、联系方式等，那么就可以发展定制物流服务了。

（3）互联网+物流可以加速向其他业态的渗透

物流由于其特殊性，很容易和其他行业相融合，进而拓展业务。或许物流自身不赚钱，但其延伸出来的业态却能够获取利润。

淘宝上最常见的一种营销模式就是包邮，给消费者物流免费的错觉，但实际上运费已经包含在产品的价格中了。四川航空大巴免费，却能盈利上亿元的秘诀也是如此，它能同时兼顾乘客、司机、汽车公司、航空公司四者的利益。因此，在互联网与传统企业相融合的过程中，只要做好物流行业向其他业态的延伸，就能够实现盈利。

物流在向其他业态渗透的过程中，也应做好营销，毕竟利润的获取还需要客户的消费。当前，物流行业还存在诸多缺陷，如经营规模小、市场份额少、货源单一、竞争能力弱等，亟须进行整合，增强自身竞争力。“互联网+物流”的模式一定要充分利用大数据，实现信息化监管。

从整体看来，“互联网+物流”除了可以向其他业态延伸之外，也可以像众筹一样，由个人或组织发起，向大众募资，带来更大的发展空间。