1.4.5 填土压实质量检查

填土压实后必须达到规定要求的密实度。压实质量以压实系数λc作为检查标准，土的控制干密度与最大干密度之比称为压实系数λc，工程中应根据结构类型和压实填土所在部位按表1-11的数值确定。

表1-11 压实填土的质量控制

注：① wop为最优含水量；

②地坪垫层以下及基础底面标高以上的压实填土，压实系数不应小于0.94。

压实系数可以用公式表达为

土的最大干密度一般在实验室用击实试验确定。标准击实试验方法分轻型标准和重型标准，两者的落锤重量、击实次数不同，即试件承受的单位压实功不同。压实度相同时，采用重型标准的击实要求比轻型标准的高，道路工程中一般要求土基压实采用重型标准，确有困难可采用轻型标准。土的最大干密度乘以规范规定的压实系数，即可算出填土控制干密度ρd的值。在填土施工时，若土的实际干密度大于或等于ρd，则符合质量要求。

土的实际干密度可用“环刀法”测定。其取样组数为：基坑回填每层按20～50m3取样一组（每个基坑不小于一组）；基槽或管沟回填每层按长度20～50m取样一组；室内填土每层按100～500m2取样一组；场地平整填土每层按400～900m2取样一组。取样部位在每层压实后的下半部。取样后先称出土的湿密度并测定含水量，然后计算其干密度。

表1-12 公路土质路基压实度

注：①表1-12中压实度系按《公路土工试验规程》（JTG E40—2007）重型击实试验求得最大干密度的压实度。对于铺筑中级或低级路面的三、四级公路路基，允许采用轻型击实试验求得最大干密度的压实度。

②对于高速公路，一级公路路堤槽底面以下0～80cm和零填及路堑0～30cm范围内的压实度应大于95%。

③特殊干旱或特殊潮湿地区（系指年降雨量不足100mm或大于25mm），表1-12中压实度数值可以减少2%～3%。

表1-13 城市道路土质路基压实度

注：①表1-13中数字的分子为重型击实试验标准的压实度，分母为轻型击实试验标准的压实度，两者均以相应击实试验求得的最大干密度为压实度的100%；

②对于填方高度小于80cm及不填不挖路段，原地面以下0～30cm范围内土的压实度不低于表列挖方的要求。