“我就说一点，毕竟明天还有比赛，也不能说今天的事就让你的周末全毁。我们也是根据规则来进行策略安排的，而且明天天气很不稳定，不知道赛会玩哪样。”老板跟我说完这句后就离开了休息区
明天天气很古怪？
老板这句话让我下意识的看了下明天的赛道天气，我打开天气预报后出现了一行字
大雨气温15度风力西北风5级
这是什么天气啊，大雨大风天比赛，怪不得老板会跟我说这句话
但现在我不想这么多，毕竟刚才发了一顿火，全身有点有气无力的，于是我决定趁现在还是阴天没下雨的时候出去走一走，散一散心
米萨诺周日早上7点
“外面的雨声是什么情况？”
此时在可移动屋里，贝洛夫刚醒来就听到非常响的雨声，但他不清楚是什么情况
“我听说今天会有雨，应该这时候就开始下了吧。”我也处于那种睡眼惺忪的状态，对贝洛夫说了一句
接下来，我们就穿好衣服，进行洗漱，整个过程是很快的，不到5分钟我们就准备出门来到休息区
门口有一把雨伞，我们俩就随手拿了这把雨伞，准备离开这里
“等等吧，现在出去你们岂不是成为落汤鸡。”身后的德杰洛突然跟我们说这句话
这个时候门是没有打开，窗户什么的也没开，所以我们只听雨声不知道雨势有多大，在我们眼中觉得这只是小雨，我是知道今天有大雨，但应该不是这个时候下，而是到中午那段时间才会下
“听我说，现在的雨特别的大，我刚试着出去一趟，没人在休息区，应该全部在各自车队的可移动屋里。”德杰洛跟我们说
这时候我们才转过身看他，他全身已经湿透，还没来得及换一套新的衣服，头发多了几分凌乱，有点湿身诱惑
“你先去换衣服吧，我们就在旁边的椅子坐着等你。”贝洛夫对德杰洛说道
接下来5分钟，我和贝洛夫就坐在椅子上，聊一些比较生活层次的东西，这么做是为了能够让我从昨天的阴影中走出来，当然也有一点放松的味道
而德杰洛这时候从他的房间走出来，至于其余人，他们还在睡梦当中，我们俩算是经过特训后生物钟都提前了
“是这样的，今天预报是大雨，但雷达显示等会雨会更大，也就是说今天有可能只能比一个回合。”德杰洛拿着自己的手机，打开天气雷达给我们看
“What？外面是大暴雨？”贝洛夫带着一脸不可思议的表情问道
“我再怎么说也是费尔的工程师，我会骗你不成？”德杰洛笑道
“要是真不信，我带你出去走走。”
“我可不想成为落汤鸡。”
我觉得通过这几天的生活和竞技层面来说，最起码我们互相之间无论是从工程师还是技师，默契度都逐渐的上来了
早上9点
这个时候车队里面4位车手和他们的工程师都已经醒来
“各位，别急着出去。”德杰洛对门口那几位拿着雨伞，试着出去的喊道
“什么事情德杰洛？”拉贾内拉问道
“你们过来我和你们说。”德杰洛挥手召唤他们几人过来
“我刚才已经接到赛会的通知，今天因为天气原因就比一个回合，时间是在中午11点，发车顺序是按照昨天比赛完赛的顺序进行。”德杰洛把他收到的消息跟我们说
这个时候其他车队也收到和德杰洛一样的消息，并告知他们的车手
“天气原因？不就是下雨而已。”马里南格里的工程师觉得下雨有必要取消一个回合的比赛是有点可笑的
“你可以看看雷达。”德杰洛说完直接打开雷达给那位工程师看
“What！这怎么比啊？”刚才那位看完后直接愣住，很显然他没见过这么大的雨
“我们先试着去休息区吧，或者直接去车房，看你们怎么选？”科斯索夫提了这个建议
“要不我们工程师直接去车房，车手先去休息区，如何？”拉贾内拉的工程师提到
“也行，毕竟在雨地条件，虽然已经不能大改赛车了，但能小改一处就一处，总比到时候再打滑好吧。”德杰洛说道
说完，几位工程师就兵分两路，依次离开这里去车房，而我们4位车手在可移动屋聊了一会以后，也拿起雨伞往休息区走去，准备今天的第二回合比赛
早上11点
米萨诺站第二回合
“你好，我是主持人阿斯皮拉，现在我们可以看到赛道上那个雨特别的大，风力也很强，镜头切一下赛道旁的树木，那些树都已经吹得极度摇晃了。我们刚才也收到消息，今天的比赛只会比现在这个回合，但距离可能会有所加长。”
的确，那些树真的晃得很厉害，就连维修区上的那些旗帜也吹得很厉害
“费尔，小心点，今天的比赛是90公里的，预计前几圈会由安全车带领，但依旧是静止起步，好好把车带回来就可以了。”德杰洛在无线电跟我说道
今天我是从第11发车，跟我同排的就是昨天挡了我最后几圈的克鲁腾，在我后面的则是斯塔内克和卡拉拉，前方则是梅于哈斯和萨梅纳蒂奥
有人会说为什么安全车带着不是滚动起步而继续静止起步，这其实是现在一个新规则，保障比赛能够按照正常程序进行，只不过比赛前安全车带的这几圈将不会归入正式比赛的圈数里面
贝洛夫处
“安全带回最重要，不要出现所谓的盲目超车。”科斯索夫也在无线电里提醒贝洛夫，把车带回是最重要的
今天是29台车，阿勒克洛伊排位赛是有跑，但由于一些原因昨天没出现在发车格上，而梅于哈斯则是排位赛没出现在赛道上，但是正赛跑得挺不错的，他昨天正赛是出现在阿勒克洛伊的发车格上
“好的，我们看到安全车位于队列的最前方，看起来要先进行几圈的扫水工作，以确保比赛能正常进行，要不然以现在的恶劣条件，对车手的安全有很大的影响。”阿斯皮拉解释这个决定
赛会处
“我们收到好几个车手的无线电，他们都觉得可以比赛了。”一位干事跑过来跟总干事说道
“是吗？但这才带第一圈。”总干事说道，毕竟一些决定是他做出来的
“难道我们特地取消一个回合，并把这个回合的距离拉长就是为了让观众看扫水？”刚才那个干事有点无奈的说道，他也想比赛快点开始，但没有总干事的允许，他只能试着建议
“好吧，跟安全车司机说下，这圈开完叫他回去。”总干事立马通知其他人
直播画面上立马也出现一行安全车将于本圈进站的字幕
“讲真，这真的太滑了点，我都已经用暖胎圈的速度开了。”我在无线电抱怨道
“尽力而为吧。别压上任何油漆，就算是停在发车格上也一样。”德杰洛再一次把注意事项跟我确认
发车格
“我们看到所有车辆都已经就位，后方绿旗挥动，五盏红灯熄灭，米萨诺第二回合的比赛正式开始。”
科亨和佩特科夫这回合的发车可以说是小心翼翼，但身后的杜克森却直接鱼贯而出，直接2档起步一脚油门踩下去就用外线超过了他们俩，暂时领跑比赛
而我的发车真的特别小心，不敢多踩油门，真的很怕多一脚油门就直接原地打滑
去掉两圈安全车带领的，这回合有20圈可以让我们较量
“黄旗，1号弯的地方有黄旗，现在水雾特别的大，我们看不清是谁在那里出事，不过感觉至少会有3台车出现问题。”阿斯皮拉只能通过直播画面发现出现黄旗挥动，具体是谁现在并不知道，连实时数据系统一时半会也无法给出谁出去了
不过有一点可以肯定的是，那个排位赛让所有车手出现噩梦的米萨诺雨，又回来了