前言

BIM（建筑信息模型）是在计算机辅助设计（CAD）等技术的基础上发展起来的多维模型信息集成技术，是对建筑工程物理特征和功能特性信息的数字化承载和可视化表达。信息化是建筑产业现代化的主要特征之一，BIM应用作为建筑业信息化的重要组成部分，必将极大地促进建筑领域生产方式的变革。

近年来，国家在政策层面对BIM技术的推广给予了大力支持。《2011—2015年建筑业信息化发展纲要》将“加快建筑信息模型（BIM）等新技术在工程中的应用”列入“十二五”建筑业信息化发展的总体目标和重要任务之一。2015年《关于推进建筑信息模型应用的指导意见》明确了我国建筑业到2020年的BIM发展目标。《2016—2020年建筑业信息化发展纲要》关于重点工程的信息化方面，要求加快BIM技术在城市轨道交通工程设计、施工中的应用，推动各参建方共享多维建筑信息模型进行工程管理。在“一带一路”重点工程中应用BIM进行建设，探索云计算、大数据、GIS等技术的应用。

在国家政策支持下，各大城市纷纷开展了城市轨道工程建设期的BIM应用研究，探索基于BIM的工程建设和交付的新模式，城市轨道交通领域内BIM应用呈现百花齐放的景象。然而，由于认知差异、发包模式限制、技术条件约束、标准体系缺乏等因素，各地轨道交通的BIM应用均在摸索前进，缺乏系统性的长远规划和有效组织，BIM应用的效果参差不齐，在一定程度上造成了资源浪费。城市轨道交通工程各建设单位期望在总体规划、组织模式、职责划分、应用内容、技术体系、交付要求等方面获得系统性指导。

为合理规范、科学引导城市轨道交通工程领域的BIM应用工作，住房和城乡建设部在2016年、2017年连续两年组织专题研究，组织全国城市轨道交通工程领域的技术资源分别开展“BIM技术在城市轨道交通工程设计、施工应用研究”和“BIM技术在城市轨道交通工程应用实践研究”，并组织制定了《城市轨道交通工程BIM应用指南》，基本确定了建设方统筹、BIM总体管理、各参建方实施的BIM应用模式，以更好地保障城市轨道交通建设、运营全过程的信息传递和应用，最大限度发地发挥BIM的价值。

本书的大部分参编人员均参与了住建部2016年、2017年BIM课题研究和2018年《城市轨道交通工程BIM应用指南》的编写工作，并组织或参与了所在城市的轨道交通工程BIM应用和研究工作，具有丰富的轨道交通工程BIM应用经验。在综合各地BIM实施经验后编写本书，以期对数字城市轨道交通建设与总体管理进行系统性的指导。

本书共分9章，第1章为城市轨道交通BIM应用的概述；第2章介绍了基于BIM的数字城市轨道交通建设体系的构成；第3章为基于BIM的数字城市轨道交通建设总体管理方法和原则；第4章具体介绍了BIM总体组织与管理的方法；第5章详细介绍了BIM模型的创建要求和各阶段模型细度；第6章介绍了满足不同管理目标的BIM数据集成与管理平台的开发案例；第7章介绍了各阶段的BIM应用目标、应用内容和方法；第8章对工程竣工后的数字化交付管理内容进行了详细介绍；第9章对BIM总体管理的发展趋势进行了展望。

城市轨道交通建设作为城市公共基础设施建设极其重要的组成部分，是一项庞大复杂的系统性工程，参建单位众多、运维周期长。建设单位应积极开展数字城市轨道交通建设，结合实际制定BIM发展规划，建立全生命周期技术标准与管理体系，开展示范应用，逐步普及推广。通过BIM总体管理来推动各参建方共享多维BIM信息、实施工程管理和运营维护，提高管理水平和效率，对智慧城市、数字中国的建设意义重大。

编　　者