1　绪论

自密实混凝土是指拌合物具有高流动性、高间隙通过性和高抗离析性，浇筑时仅靠其自重作用而无需振捣便能均匀密实成型，且硬化体具有和传统振捣混凝土相当的力学性能、耐久性能以及体积稳定性的混凝土［1，2］。自密实混凝土是一种具有极高工作性能的混凝土，虽然没有从流动性指标上来定量描述自密实混凝土，但通常将坍落扩展度大于550mm的混凝土称为自密实混凝土，如图1.1所示。

本章将主要介绍自密实混凝土的定义、历史沿革及其分类，阐述自密实混凝土敏感性的内涵，基于自密实混凝土的性能特点分析自密实混凝土的优势和潜在的劣势；介绍自密实混凝土在高速铁路工程中的应用现状，重点讨论自密实混凝土在高速铁路工程应用中存在的问题。并针对板式无砟轨道自密实混凝土层的封闭空间，探讨板式无砟轨道用自密实混凝土的新要求，在分析国内外自密实混凝土共性问题的基础上，总结出高速铁路自密实混凝土技术的关键难点。