第7天 汽车季节性养护

学习目标

1.了解汽车季节性养护的作用。

2.熟悉汽车夏季的养护内容。

3.熟悉汽车冬季的养护内容。

一、汽车季节性养护的作用

季节、气候的变化，必然导致与汽车运行条件密切相关的气温、气压等参数的变化。为了使汽车在不同的地区、不同的季节里都能可靠地工作，在季节转换之前，结合定期维护，附加一些相应的作业项目，使汽车能够顺利适应变化了的运行条件，这种附加性养护称为季节性养护或换季养护。季节性养护有夏季的养护和冬季的养护。

二、夏季的养护

（1）夏季时车况的特点

1）机油容易变稀、变质、挥发和烧损，导致润滑性能下降、机油消耗过快。

2）加剧零部件的磨损。

3）发动机充气性能变差，动力下降。

4）制动性能变差，行车安全系数降低。

5）高温下，易产生各种气阻，影响有关系统和机构的正常工作。

6）发动机易发生自燃或爆燃等不正常燃烧现象，使发动机使用寿命下降。

7）汽车空调制冷效果变差。

（2）夏季的养护内容 夏季汽车常发生故障的主要部位包括冷却系统、润滑系统、燃油系统、轮胎、空调系统等。

1）冷却系统。冷却系统最常见的故障是散热器“开锅”，如图2-44所示。伴随着散热器“开锅”，还有加速无力等故障。清洗发动机冷却系统，使用原厂发动机冷却液，同时清扫散热器的外侧和堵塞的地方，保持冷却系统良好的工作性能。

2）润滑系统。夏季温度较高，机油容易受热变稀，使用适合气温较高的机油可以有效防止发动机温度过高时的恶劣工况，保证发动机正常润滑。

3）燃油供给系统

①清洗燃油供给系统，确保燃油供给顺畅。

图2-44 散热器“开锅”

②夏季燃油供给系统很容易出现气阻现象。行车途中发生气阻现象时，可将车辆开到阴凉处降温使气阻现象得以排除。同时，要确保燃油箱盖要盖严，还要防止燃油管泄漏。

4）轮胎。夏季温度较高，在行车时要随时检查轮胎的气压，发现轮胎过热或气压过高，应将汽车停在阴凉处降温，不可用冷水冲，也不要放气，否则会导致爆胎（图2-45）或轮胎过早损坏。在日常用车时，如果发现轮胎异常磨损或损坏要及时处理。

5）制动系统。夏季天气潮湿，制动液容易吸水变质，所以夏季应相应地缩短制动液的更换周期，必要时对制动系统进行清洗。

6）充电系统。夏季行车时，充电系统也应经常检查。夏季时，蓄电池易出现过充电现象，电解液蒸发快，极板易损坏，因此应经常检查蓄电池的液面高度和电解液的密度（电解液的密度应比冬季小一些），经常向电解液中加注蒸馏水，保持加注口盖上通气孔畅通无阻，否则会发生蓄电池内部压力增大使壳体炸裂；还应适当调整发电机调节器，减小发电机的充电电流。

7）空调系统。夏季是空调使用最多的季节。使用时应关闭车窗，因车内空气不能流通，容易滋生细菌，因此，清除车内异味，保持空气清新也是夏季养护的重要内容。

①检查及清洁空调滤芯，并定期进行更换。

②确保制冷剂足够，制冷剂是否充足可通过干燥瓶上的视液镜看出。

图2-45 爆胎

③检查空调系统压力是否合适。一般空调系统低压端的正常压力为200～250kPa，高压端的正常压力为1500～2500kPa，但也因车而异。

④检查干燥瓶或膨胀阀是否正常。

⑤检查电子控制系统是否可靠。

⑥检查清洁冷凝器表面，确保冷凝器工作正常。

8）漆面。由于夏季雨多，空气潮湿，适合病菌繁殖，雨水中的酸性成分还对漆面有腐蚀作用，久而久之汽车漆面很容易受到伤害，所以一定要经常洗车和定期打蜡。打蜡不仅可以提高漆面亮度（图2-46），还能增强漆面抵抗外界风沙、紫外线的能力。其中镀膜是最有效的漆面护理方法，它具有良好的成膜性和一定的抗划痕效果，能在车漆表面形成一层“4H”硬度的保护膜，永不氧化，并且具有耐酸、抗高温、防紫外线的能力，防止色斑、氧化斑的产生，能使漆面保持新车般长久亮丽。

图2-46 漆面养护

三、冬季的养护

（1）冬季时车况的特点

1）汽车难以起动或无法起动。

2）发动机怠速不稳，容易熄火。

3）发动机磨损严重，易产生噪声。

4）空调的取暖效果变差。

5）制动效果变差，制动距离变长，安全性能下降。

6）转向阻力增大，转向困难，操纵性能下降。

（2）冬季的养护内容 冬季最常见的故障是发动机不易起动，其主要原因如下：

机油粘度大，甚至凝结，流动性变差，使发动机起动阻力增大，难以达到起动所需的转速。

蓄电池容量及电压显著降低，使起动机得不到所需的输出功率，达不到起动转速的要求。

燃油粘度大，蒸发性变差，雾化不良，使发动机转速低，进气管内气体流速减慢，混合气难以达到可燃的浓度。

冬季的养护主要包括冷却系统、润滑系统、燃油系统、轮胎、电气系统等的养护。

1）冷却系统。当冬季来临时，对未使用发动机冷却液的发动机加注原厂发动机冷却液，并根据当地可预测的最低气温选择发动机冷却液的牌号。

2）润滑系统。有些发动机没有使用多级油（冬夏通用），在冬季来临时，应将发动机机油更换成多级油或冬季用机油，否则在气温低的情况下，会出现发动机起动困难和润滑不良的故障，严重时将会导致发动机曲轴烧瓦故障。

3）燃油系统。装备柴油发动机的汽车在冬季绝对不能使用0号柴油，而要使用5号以上的柴油。柴油的标号表示的是柴油的凝点，如0号柴油表示该柴油在0℃就会凝固，而-35号柴油表示这种柴油的凝点在-35℃。对于汽油车，只要在换季时更换一下燃油滤清器即可。

4）轮胎。当冬季来临时，要适当补充气压，以使其保持在规定的气压范围内。另外，若车辆经常行驶在冰雪路面较多的地区，应使用冬季防滑轮胎，如图2-47所示。防滑轮胎的花纹磨损到花纹深度的50%～60%时，会失去防滑的功效，应及时更换。

5）电气系统

①蓄电池最怕低温。在冬季来临之前，应补充蓄电池的电解液，调整好密度并检查蓄电池的存电情况。在温暖地区正常使用的蓄电池，遇到寒冷的天气，蓄电池会突然失灵（没有电）。

图2-47 防滑轮胎

②在冬季使用汽车电器时，应先起动汽车，待发动机正常工作后再使用其他用电设备；停车时，先关闭用电设备，再熄火；停车时尽量不要使用前照灯、音响等用电设备，避免将蓄电池的电量耗尽。

你学会了吗？

1.汽车季节性养护有什么作用？

2.汽车夏季的养护有哪些内容？

3.汽车冬季的养护有哪些内容？