前言PREFACE

城市群是区域经济一体化的主要载体，随着城市化的发展进程不断加快，城市群越来越代表着历史的进步和人类对更美好生活的无限向往。城市群发展研究是我国区域经济理论体系的重要内容和组成部分，目前已经成为区域经济研究的热点。

交通是城市群形成的先决条件之一，也是各个城市之间相互交流的最主要方式。城市的发展和城市群的形成都离不开发达的交通运输业；良好的交通规划能引导城市群体的有序发展；城市和城市群的高度发展能够更多地积累资金，进一步扩大交通基础设施的建设。因而，城市群的形成和交通系统的发展相互作用，如果可以科学地加以研究和规划实施，就会形成良性的循环作用。

本书主要进行了如下研究：

第一章：绪论。主要阐述了本书选题的背景及研究意义，论述了城市群在经济与社会发展中的重要作用，以及交通系统在城市群形成与发展中的重要作用；指出发展城市群对我国经济社会具有重要意义，城市群交通对城市群建设具有重要意义；从整体上介绍了本书的研究内容、研究框架与研究方法。

第二章：城市群交通系统文献综述。从国外与国内两个方面对城市群相关研究进行综述与分析，在此基础上对城市群交通系统研究进行综述，并指出了目前研究存在的问题。

第三章：城市群发展相关理论。首先对城市群及其相关概念进行界定，然后对城市群发展相关理论进行阐述，包括区域开发演化理论、城市群发展的相关理论，在此基础上对城市群演化规律及特征进行研究，从城市群形成机制、城市群形成与演化、城市群地域及空间特征三个方面进行了深入研究。

第四章：中国城市群发展现状。首先分析了中国城市化发展历程，在回顾了中国历史上的城市化和新中国成立后城市化的历史进程的基础上，分析了当前我国城市化的主要特征；然后对中国城市群的发展阶段进行了研究，包括城市群发育萌芽阶段、城市群快速成长阶段、城市群持续发展阶段三个阶段；最后论述了中国城市群未来发展趋势。

第五章：交通系统与城市群。首先论述了中国整体交通系统发展，包括以水运为中心的交通系统、以铁路与公路为中心的交通系统、以航空运输与高速公路为中心的交通系统、以高速铁路为中心的交通系统四个阶段，分析了我国综合交通系统存在的问题；然后分析了城市群发展与交通系统，分为城市群交通系统发展演化、交通系统对于城市群发展程度的影响、我国城市群交通系统的现状、我国城市群交通系统的发展思路四个部分。

第六章：城市群交通系统协调发展分析。对协调发展相关概念进行了界定，阐述了城市群交通系统协调发展的内容，分析了城市群交通系统协调发展的影响因素。

第七章：城市空间结构发展研究。从城市空间结构发展的角度对城市群交通系统协调发展进行了研究，介绍了相关基本概念和定义，引入了社会—物理空间模型、网络中顶点（个体）连接的概率模型，并运用先验手段、分层贝叶斯等方法对模型及其参数进行选择，对模型进行了推断与选择，最终进行了两类有代表性城市空间结构的结合多智能体的元胞自动机仿真并得到一定的研究结论。

第八章：城市群交通系统效率测度指标与方法。详细介绍了城市群交通系统协调发展定量测度分析的思路和方法。本书系统地探讨了城市群交通系统协调发展测度指标体系的构建思路、原则和特征，分析了综合评价指标体系的筛选原则，并利用德尔菲结合模糊数学以及因子选择的方法，建立了面向协调发展的系统综合测度指标体系，选取了相关测度指标。随后本书以改进的数据包络分析方法为核心系统地分析了综合测度系统协同发展综合有效性、技术有效性和规模有效性的数学模型和判断定理，解析了城市交通系统协同发展的综合效度、协同效度、发展效度的计算模型和理论，论证了城市交通系统协同发展的有效性判断流程与调整方向。

第九章：基于成渝城市群的实证研究。回顾了成渝城市群的发展历程，分析了成渝城市群的发展现状，对其交通系统情况进行了研究，最后对成渝城市群交通系统协调发展进行了测度与分析。

本书为进一步研究城市群交通系统发展做好了理论与方法上的准备，对于我国城市群交通规划与管理工作具有一定实际指导意义。