2.5 动模的设计

2.5.1 矩形制品四周全部内抽机构的动作原理

矩形制品四周全部内抽机构是模具结构中最繁复的结构，最早是圆形的，是由意大利人设计出来的，用在塑料管接头模具和塑料管的热扩口模具，俗称“爆炸芯”。本案例是个特殊的情况，制品是矩形的，而且用在双色模具中，又是内外同抽，国内外尚无先例。我因为以前有做圆形“爆炸芯”的经验，这次设计这套模具也是循序渐进的，花了20多天的时间才得以完成。

“爆炸芯”内抽芯过程可用一句话来概括，一缩二抽三斜顶，什么意思呢？一般来说，“爆炸芯”内抽机构分三个部分，首先是中间部分先缩下去，以便让出内抽芯的空间；第二是内抽芯部分，由于缩芯后中间有空位，矩形制品直边部分的内滑块可以向内移动；第三是角部斜顶，由于四面直边的倒扣已经与内抽后的内滑块上的型面分开，角部的斜顶块可以沿45°方向斜顶出，这时制品是跟着斜顶块沿开模方向移动的，直到制品上的倒扣与斜顶块上的型面完全分离。

拿掉外滑块看如图2-25所示。

图2-25

内抽和斜顶出后如图2-26所示。

图2-26

内抽芯仅仅向内移动2.5mm，缩芯仅仅缩下30mm。这时制品的整圈倒扣与模具的型面已经完全分离了。

2.5.2 内滑块的设计

内滑块1和内滑块2是对称的，我们来看内滑块1，如图2-27所示。

图2-27

内滑块有一组独立的冷却水，齿条和内置轨道，这个凹的T形槽的内置轨道较难加工，是热处理后用电火花机硬打出来的，如图2-28和图2-29所示。

图2-28

制作内滑块的材料为8407，硬度为48HRC。

内滑块1在锁模时是向外撑紧的，靠定模的浇口套来逼紧。内滑块向内滑的动力是靠外滑块通过齿轮、齿条来传递的。外滑块靠外置的方形的短程液压缸来拉动（行程2.5mm），如图2-30所示。

有一个细节，为了齿轮轴的装拆方便，在内滑块对着齿轮轴的地方开了一条3mm×3mm的小槽。要拆齿轮轴时，用一根直径2.5mm的顶针捅出来就可以了。这个小槽的截面比轴的端面小，还可以有效防止轴的轴向移动，如图2-31所示。

图2-29

图2-30

图2-31

另外一个方向的内滑块（内滑块3、内滑块4）的设计如图2-32所示。

图2-32

从图2-32可以看出，内滑块3前端的下部，已经给斜顶块留出了空间。内滑块3本身带有齿条，可以用线切割机直接加工出来。

利用外滑块的力，通过齿轮传动向内移动（2.5mm）。它被限制在外滑块的凹槽内，所以，不需要另外的轨道，如图2-33所示。

图2-33

2.5.3 外滑块的设计

外滑块的形状比较复杂，如图2-34所示。

外滑块的反面如图2-35所示。

外滑块由于与内滑块有摩擦面，为避免拉毛，应该选择与内滑块不同的材料和硬度，我采用了738H，硬度为34～38HRC。

外滑块3的冷却水的设置如图2-36所示。

图2-34

图2-35

图2-36