一九九三年，夏末秋初，一列由韶山SS3型电力机头牵引的货物列车，疾驰在黔东南山清水秀的湘黔线上。
老司机张天富在这条线上已经跑了近十个年头，对沿线的每一个道岔，每一条隧道，早已是了然于胸，记得滚瓜烂熟。
这个班次和他配合的副司机叫王冰，是老张刚带的新徒弟，由于这是他俩组合后的第一次出车任务，所以老张一路上都在耐心的讲解着各种操作要领，从上到下，从里到外，事无巨细。
湘黔线建成通车的时间是一九七二年，因为地理条件极为特殊，当时的技术也有限，属于喀斯特地貌的贵州境内段，桥多洞多弯道也多，列车运行的速度一般就保持在时速五六十公里左右，这样的速度和平原地区自然是没法比，可要是和绵延蜿蜓又盘山的公路运输比较起来，已经算是相当快速的了。
这条线地处武陵山脉，沿途四季都是风景如画，秋天更是美不胜收，漫山遍野开满了各种野花，五颜六色的甚是好看，小王时不时的就会被这些美景搞得分了神。
“过了大栗山隧道，就是乐昌站了”老张瞭望着前方越来越近的洞口说“信号正常的情况下，到达洞口位置时就可以将牵引手柄退到零位，让机车处于惰性工况运行”
小王收回他的思绪，努力集中精神听着师傅的讲解。
“当机车处于惰性工况状态时，可以准备采取制动减速···”
说话间车头已经进入洞口，这是一个长度为1365米的弯形隧道，前方瞭望范围受限，暂时看不到前方线路情况。老张将手柄归位后，继续说道：“这个时候，外加电压虽然为零，但电机主极具有的剥磁通还是在原方向，电枢的转向没有改变，所以，千万不可以将反向器打错，否则将会造成电机环火，位置转换开关烧损和···”
话还没说完，小王突然指着前方惊叫了起来：“有人！！！师傅···有人···”
老张大惊失色，本能的伸手握住了制动阀，在刚要拉开的一刹那，他忽然意识到列车正在过弯，如果在此时采取紧急制动，不但于事无补，还会造成整列车厢脱轨倾覆，那后果更是不堪设想···就在他犹豫的那短短两三秒，机车头碾过物体的那种轻微震感已经告诉了他：事故发生了！！！
前方终于出现了洞口的小白点，这表明车头已经打直，老张这才拉开了制动阀。列车在一阵刺耳的嘶鸣声中随着惯性作用继续向前滑行，一直滑到快接近洞口时才完全停了下来。
老张与小王对视了一眼，他们发现彼此都已是面如白纸，满头是汗。
身为师傅，老张不能在徒弟面前乱了分寸，他努力调整了一下自己的状态，声音发干的问到：“你看清了没有，确定是人么？”
“是···是人，好···几个人！”小王声音颤抖不已。
这个开场白，老张自己都觉得好傻，这黑漆嘛乌的隧道里，难道还有牲口自己跑进来遛弯不成？毕竟在这条线上行车多年，老张早已对周边的人情路况了如指掌。
铁路沿线遍布众多的少数民族村寨，由于山里交通不发达，很多村民为了图便利，都喜欢把铁道线作为出行捷径，因此引发的伤亡事故常年不绝。
按理说火车撞了人无需承担任何责任，只要当事司机采取过必要的制动措施，然后下来查看一下伤亡情况，如发现死者，则想办法将尸体移出路基外，找东西覆盖住，接着上报相关部门后，就可以继续行车了。停车时间越短越好，一般是三到五分钟，最长也不可超过半个小时，否则将会影响到整个地区运行图，造成所有客货物列车大面积晚点。如果当时牵引的是直特快旅客列车，那车都不用停，直接就开走了，后续的事情交给临近的站务点去完成。
“别慌，小伙子，以后这种事还多着呢，习惯习惯就好了”心神不定的老张，说完了这句没心没肺的话，自己都觉得别扭，可此时他那空白一片的脑子里，实在是搜刮不到其它更合适的安慰词了。
小王还在发抖：“师傅···我们···要下去看看吗？”
“不急，前面就是乐昌站，我让调度室通知他们派几个人来”老张不想在徒弟面前暴露出他并没有下车去查看的勇气。
和调度室简单汇报了一下情况后，老张放下了通话器。十几秒后，前方蓝色信号灯变成了红色，这说明乐昌站已经得到情况反馈了。
“等人来了，咱们再下去吧，现在还不知道伤亡情况，你先做好心理准备，那个场面可能···”老张说不下去了，在他过去的职业生涯里，只撞到过一头耕牛，当时那个血淋淋画面，多少年后都还历历在目···更何况，这次撞的是人。
“师傅···我···我···可不可以不下去？？”小王平日里看到杀鸡的场面都觉得可怕。
“不行，这是历练，也是警示，没有任何安全培训会比事故现场更有说服力”
老张沉重的摸了摸操作台上的工作手册，叹息道：“只差三个班了呀，就满‘安全生产一万小时’了，唉···这下全泡汤了！！”
“师傅，我有一个问题，不知该问不该问”小王小心翼翼的说道。
“都什么时候了，还卖什么关子？”老张低喝了一声。
“刚才···在进隧道前，您···您···”
“说呀！！！”老张有点不耐烦了。
“您好像没有按规定鸣笛···”小王来了一点底气。
“······”老张欲言又止，脸色再度发白。
见此情形，小王赶紧给师傅找台阶：“不过，刚才那种情况，您鸣不鸣笛可能也无济于事，我看他们是走在铁轨中间的···”
“你闭嘴”老张打断了小王，面色变得越来越难看，此时他才意识到，这次事故的发生，自己似乎真有无法推卸的责任。的确，刚才进隧道时，他只顾和小王说话，而忽略了一个规定的鸣号动作。
铁路隧道内每隔十来米就有一个“掩身”供行人在来车时作躲避用，如果当时鸣号警示了的话，或许惨剧就不会发生。
“你···确定我刚才没有鸣号？？”老张意味深长的看着小王问道。
“好像···”小王看着师傅那双别有用心的眼睛，聪明的他立刻改口道“鸣了吧，应该是鸣了，我现在脑子有点错乱”
这时，老张看见不远处有好几个身着铁路服的人跑着过来了，他忙对小王说了句：“你就留在车上吧，别下来了”，然后就打开车门扒了下去（火车头在没有站台的铁轨上，车门距离地面有近两米多）
“什么情况？？”乐昌站的负责人杨站长气喘吁吁的问道。
“隧道内有非法行人，由于处在过弯处的视线盲区，等发现的时候已经来不及了···”老张说。
“伤亡情况是怎么样？”站长问。
“这不清楚，机头停车位置太远，还没过去查看”老张尽量保持笃定。
“天哪！！”一个工作人员惊呼了一声“肯定很惨烈！”
所有人随着他惊恐的视线望去，只见机车下方那些巨大的避震弹簧上，布满了殷虹的血迹，缝隙间塞挂了不少块状的物体，仅凭肉眼就可以看得出来，那都是些人的残肢和内脏。
老张只觉腿肚子一软，瘫坐在了地上，胃里突然一阵的翻腾，一侧头“哇”的一声吐了起来。
他这一吐，引发了连锁效应，旁边的几个工作人员也“哇哇哇”的吐了起来，唯有见多识广的杨站长，依然是稳如泰山的站在那，豆大的汗珠顺着腮帮子往下滴，不知道是吓出来的冷汗，还是跑出来的热汗。
“都打起精神来，瞧你们那点出息”站长终于发话“小李子回站上通知调度室，其余的人和我一起进洞看看有没有生还的···”
“嘘·····都别出声”小李子突然喊道“隧道内有动静！”
所有人都立刻噤若寒蝉。老张也停止了呕吐，竖起了耳朵。
“哗啦···哗啦···哗啦···”没错，大家都听清楚了，黑暗的隧道内确实有声音，听起来像是踩在路基碎石上发出来的，而且很急促，而且···越来越近。
所有人都屏住了呼吸，全部的手电和目光都聚焦在了黑暗的尽头，大伙希望有奇迹发生，出现生还者；同时也害怕真有“奇迹”发生，跑出些个不该跑出来的东西。
“我的妈呀！！！”小李子一个屁股墩坐在了地上。
只见一个全身血红的身影从黑暗里跑了出来，出现在大家的视野，
杨站长努力将眼睛的分辨率调整到了最高级别，这下终于看清了！他惊喜的喊道：“别怕，是个孩子，是个幸存的小孩子！！！”
随着那个“血人”的靠近，大伙也看清了，确实是个孩子，满脸满身都是血，暂时分辨不出是个男孩还是个女孩。
杨站长激动的跑上前去，伸着手臂想要接住那个看起来已经筋疲力竭的血孩子，可还没等他接到，那孩子突然全身一软，扑倒在了碎石遍布的路基上，晕厥了过去。
“赶紧的，先送卫生院抢救”杨站长抱起血人交给小李子，然后对老张喊道“快通知调度室派救援车过来，伤亡可能不小，就凭我们几个人弄不下来”
“嗯，好的”脸色已经由白变黄的老张应了一声，抓住车门扶手艰难的爬回了操作室。