4.2 结构维护

4.2.1 圬工拱及拱上建筑病害修复

1. 对砌缝脱落的，要采取砂浆修补和压浆的方式恢复整体性。

2. 对石料风化、剥落病害，应及时维修。可采取喷刷水泥砂浆的防护方法， 水泥砂浆等级 M10，喷浆可分2~3层，每隔1日喷一层，总厚度为1~3cm。 必要时可加铺一层钢丝网，以增强喷涂层的强度。

3. 圬工砌体的边角压碎、砌块断裂，干砌石拱桥砌缝张口等，可用水泥砂浆修补。若个别块体压碎或脱落，应用新的块体填塞更换，更换时应保证嵌挤或填塞紧密。砌缝砂浆若发生脱离，应凿除后重新用干硬性砂浆或微膨胀砂浆填筑，表面重新勾缝。

4.圬工拱桥的恒载裂缝宽度最大限值应符合表4.2.1的规定。恒裁裂缝超过最大限值时，应进行特殊检测或其他可靠性评估查明原因，按设计文件给定的维修养护方案进行加固。

（1） 对于拱桥出现横向裂缝时，可采取顺桥向设置钢筋或钢拉杆施加预应力的方法进行加固。

（2） 圬工拱桥横向刚度较小，纵向产生裂缝时，应采取钢板描锚(或钢拉杆) 与螺栓锚固的加固措施：即在拱圈的跨中和1/4处加设三道(或多道）钢板箍(钢板厚度6~8mm)或钢拉杆，用螺栓在拱底及拱侧钻孔锚固，并注意将锚同点设在拱圈厚度的1/3处，如图4.2.1所示，其锚固孔用膨胀水泥砂浆填塞牢固 。

如图4.2.1拱桥钢板统与螺栓锚固法示意

表4.2.1 恒载裂缝宽度最大限值

5. 圬工拱桥结构变形超过限值时，应进行特殊检测成其他可靠性评估查明原因， 提出结构加固或改造方案， 经评审后，根据设计文件及时进行维修与加固。

（1）砌体损坏严重、拱轴线严重变形时，应进行翻修。

（2）当圬工桥结构变形超过限值时，当拱轴线发严重变形时，必须对供圈内力进行计算分析。 在条件许可时可采取调整供上填料或拱上建筑布置的方法，改善结构受力状况，达到结构加固的目的。

6. 砖、石拱桥均应有排水设施。当原桥无防水层或防水层已损坏失效时，应重铺防水层。

7. 对圬工拱桥产生的较深裂缝，应及时根据设计文件进行修补。圬工拱桥一经开裂往往容易发展，可采用压注水泥浆或其他化学浆液的方法进行修补，提高砌体强度。圬工桥因下列原因产生较深的裂缝：

（1）拱桥变形产生的拱上构造的外加应力，可能使空腹拱小拱发生裂缝；

（2）墩台移动、拱圈受力不对称或基石沉陷的影响，在拱顶下部或拱脚上部产生裂缝；

（3）拱桥原为干砌，或砌体结合不好，且裂缝较大

8. 当圬工拱桥拱圈损坏、强度不足或需提高其荷载等级时，应根据设计文件加固拱圈。

（1）在桥下净空容许，或桥下泄水面积容许缩小时，可在拱圈下部增设拱圈，即紧贴原拱圈下面浇筑钢筋混凝土新拱圈，也可采用钢丝网水泥内壁喷射加固的方法进行维修。

（2）加固时将原拱顶填土层挖开直至拱背，并将原拱背清洗、修补、凿毛后加筑钢筋新拱圈。

（3）在加厚拱圈的同时考虑墩台受力是否安全可靠。

（4）当多孔石拱桥需全部增加新拱圈时，拆除拱上填料料须特别注意保持两边对称、同时进行，以确保联拱的均匀受力。

4.2.2 钢筋混凝土拱及拱上建筑病害修复：

1.混凝土外观病害修复

参见本手册3.2.1条执行。

2. 实腹拱的侧墙若发生较大变形、开裂，应查明原因并根据设计文件做相应处理。

（1）若是填料不实，或拱腔积水，应挖开拱上填料，修补防水系统，拆除鼓凸部分侧墙后重新砌筑，重新回填拱上填料及重做路面。也可酌情换用轻质填料或加大侧墙尺寸。

（2）若发现侧墙与拱圈之间脱开，或侧墙上有斜向(若是砌体通常沿砌缝成锯齿状）开裂，应检查墩台与主拱的变形。

（3）开裂轻微且不再发展的，可作一般修补裂缝处理。若开裂严重或裂缝在发展中，应考虑加固、改造方案。

3. 空腹拱的主拱圈(肋)若发现渗水，应用砂浆等材料抹平或堵塞裂缝。实腹拱若发现主拱圈渗水，应检查拱腔排水系统必要时可开挖拱上填料，修补防水层，修理排水管道。

4. 拱脚产生位移应及时采取加固措施。可采用钢杆拉结法加固，其方法为在拱圈根部圬工砌体钻孔植筋设置钢拉杄锚座，安装拉杄螺栓(常用法兰盘和螺栓伸缩装置的拉杆）锚固拱脚(图4.2.2)。

当拱脚发生下沉时，为减少拱脚基础荷载，可将拱上填料改为质量较小的轻质材料。

图4.2.2钢拉杆加固拱桥示意

5. 当拱桥主拱圈强度或刚度不足时，应进行加固，参考加固方法如下：

（1）将原横隔梁(板)进行凿毛处理;

（2）在拱肋上植筋;

（3）按计算钢筋数量进行加强或新増拱梁(板)的钢筋骨架绑扎并与植入钢筋焊接;

（4）清理旧混凝土表面并支模浇筑混凝土、钢纤维混凝土或采用喷射混凝土。

6. 当钢筋混凝土拱桥拱圈开裂超过限值时，应限制或禁止通行，并应通过特殊检测查明原因，进行处理。

7. 对基础不均匀沉降引起的结构物附加内力，应按设计部门提出的时限进行检测调整，并应消除温差影响。

4.2.3 拱桥吊杆、系杆的维护

1. 对套管式吊杆或柔性系杆，套管表面应每年涂刷防锈材料。

2. 对挤塑式套管外包材料老化、脆裂及人为损伤的应采用玻璃丝布或其他防护材料包扎。

3. 系杆拱桥的锚夹具出现松弛、锈蚀或锚垫板预埋钢管内积水时，应及时维修。酷暑、严寒季节应加强检查和养护。

4. 当锚头内地防腐油脂出现劣化时，要及时更换。

5. 吊杆出现损坏，及时处理。需要更换的，应进行力学分析，由设计单位制定更换方案。

6. 当发现吊杆、系杆钢丝出现锈蚀，影响桥梁结构安全时，经评估须对吊杆、系杆进行更换的，按设计文件执行。

7. 当吊杆连接叉耳出现开裂、损坏时，要及时更换。

8. 吊杆减振装置应保持正常工作状态，当发现异常或失效时，应及时维修。