一切准备就绪。
星航中心全体成员3626名。
本次出征的888名星航员。
再次在生命岛的纪念碑下重温了献身誓言。
每一位星航员都明白，一旦出发，对面茫茫宇宙，无数的艰险在等待着他们。
即使是最理想状态下顺利来回。也将会超过1400年。
很多人或许再也不会踏上这颗洁白的星球了。
人们说征途漫漫，勇者无惧。
勇者面对担当和责任时会坚硬如钢。
而又有谁能明白勇者也往往具有更加细腻的情感。更柔软的内心。对亲人，对爱人的无限眷恋。
30012冰球年。
三支星航中队起飞，渐渐隐入星空。
飞赴120光年圈六个目标恒星系。
当你抬头仰望星空的时候会想什么？
是感概？
是牵挂？
还是渴望？
身在星空中的人，回望身后自己的母星球。
从巨大广阔！
到小如圆盘。
抑或如一粒细沙。
直至最后消失不见。
很难想象那里生活着亿万形形色色，不同个性秉性的人。
一颗小小的行星上生存有万千芸芸众生。
一粒细沙会承载无数人的生活，梦想，一切！
在这浩瀚的宇宙，多一粒少一粒这样的细沙，显然不会有什么不同。
宇宙！
在浪漫的诗人眼中广阔无垠；
可以让人无限遐思。放飞梦想。
而对身处其间，为了全冰球人的未来踏上征程的星航员们而言。
宇宙是一个极端残酷的，充满艰险困苦的，生死攸关的，但又寄托了梦想追求的所在。
30958冰球年。
从主冰星球出发，时间已经过去九百多年。
雪神号星舰终于到达了第二目标恒星系。
成功降落在这颗宜居带的冰壳卫星球：气卫冰222号。
星球绕着一颗巨星气态行星稳定的运转。
星舰经过超长距离的飞行，主发动机的效能下降情况很是严重。出现了不明原因造成的震颤。
当星舰管理层从冰眠中醒来时，发动机状态的严重程度已经超过了领导小组的心理预期。
虽然在登陆第一个目标恒星系时主发动机已经出现了一些症状，但经过了检修养护很快恢复了最高效能。
但是目前的数据显示已经十分严重了。
为了查找主发动机的问题，尽快修复好。
雪神号领导小组抽调技术骨干组成的调查修复团队。
技术力量的分散使得对目标星球的常规考察进度都有所耽误了。
降落到星球后暂时只派出了两个小分队，第一小分队对冰壳星球进行详细探测考察。第二小分队对整个恒星系在原有资料的基础上进行强化考察，探明所有行星和大型卫星的数据。
对于雪神号的星舰长郎度先生来说，主发动机效能数据的波动是很危险的信号。
而调查修复团队迟迟不能给出准确原因以及修复方案是更危险的信号。
反馈上来的检测报告显示主发动机效能已经下降了35%。
并且稳定性受到了严重影响。
如果不能提升改善20%以上的效能，单独使用主发动机再进行远距离的高速飞行就不可能了。
即使勉强使用主发动机和备用发动机同步飞行，势必会影响人员轮流冰眠换岗的执行。
如果主发动机在飞行途中出现宕机等极端情况，那么后果不言而喻。
经过核心三人领导组与技术部门几次会议讨论。
达成三条决定意见：第一，继续全力修复，根据修复情况，十天后召开综合会议。
第二，即刻起全舰开启节能措施。最大限度降低损耗。
第三，再同步发送一级报备信息给主星球星航中心。
主发动机故障在应急预案中是特级风险层级。
尽管120光年距离发送信号需要耗费很大能量，但就目前情况发送一级报备信息是必须的工作规范程序。
如果接下来的一段时间依然无法修复的话。
一旦升级到二级。
核心领导组就必须要考虑全体中队人员的生存问题。
应急程序要求除必要管理成员及技术修复员外，其他所有二百名队员进入休眠状态以降低整体的消耗。
维持最长等待周期。
在外太空这样的极端环境中，冰眠是唯一可以增加生存与救援几率的必要措施。
如果达到三级预警，就需要发出求救信号进行报备。
原来的执行组依据功能改编到了具体部门强化执行效率。
能做出如此重大决定的目前只有星舰长郎度先生，技术官波达先生和保障官贝尔小姐组成的星舰核心领导小组。
模拟演练危机决策，那只是学习训练。
如今现实危机处境的决策，最大区别是你切实感受到勇气的重要。
在宇宙深空，你没有任何退路。
一旦做出决策，必将承担一个结果。
而有时候这个结果不是你愿意看到的。
随着时间推移和汇总回来的信息。三个领导成员内心的煎熬和压力在不可抑止的增长。
特别是对于星舰长郎度先生。
面对如此重大的事件，他是最终决策人。
对于自己的生死他有充分的心理准备。随时为冰球的航天事业献出生命。
而此刻他的一个决定关系到二百九十六名队员的最终结局。
这个摆在自己面前，必须要面对的问题。已经越来越清晰地迎面而来。
内心不自觉感受到压力的持续增加。
“接下来十天要是修复工作进展还是不顺利，我看就有必要开一次全员大会，通报目前的情况，让大家都有一个准备，”控制舱内管理层例会正在进行。星舰长郎度透过星舰飞船观察窗看着远方气态行星上巨大的黄色风暴眼，内心也在不停的翻滚。
他转过身来面对身后的星舰技术官波达先生和星舰保障官贝尔小姐。尽力平静的说道：“不得不承认我们目前的严峻情况依然没有好转。看情况我们需要发送二级报备给星航中心。”
虽然星舰长没有提出批评，星舰技术官波达自己已经深感惭愧了。
作为技术部的负责人，目前无法解决主发动机的问题，是有直接责任的。
目前还有一个修复方案在心里酝酿，或许可以解决。
但是以目前的情况判断，现在还不到时候。