- 汽车的商业逻辑:世界汽车百年历程经营启示录
- 杨献宇编著
- 474字
- 2022-05-10 18:14:30
1 超越福特成为行业龙头(1908~1929年)
本节主要介绍通用汽车在1911~1929年的第一次扩张。根据通用汽车发展的特点,可将这段时期分为伴随行业快速增长期、调整期和高速扩张期(见图2-8~图2-11)。
伴随行业快速增长期(1919年以前):通用汽车通过兼并收购的方式合并了多家汽车公司,并借助行业的快速增长实现销售收入、净利润的快速增长。
调整期(1920~1923年):第一次世界大战后爆发的经济危机使得行业在1921年出现下滑,并在1923年出现行业销量瓶颈期,通用汽车通过调整组织结构、经营策略和发展战略实现向现代汽车企业的过渡。
高速扩张期(1924~1929年):通过调整期的改革措施,通用汽车在高速扩张期降低企业的负债率、提升盈利能力和经营效率。在行业低增长时期实现快速扩张,实现对福特汽车的超越,成为行业第一(见图2-12)。
![](https://epubservercos.yuewen.com/123EB2/23083817009816806/epubprivate/OEBPS/Images/55_01.jpg?sign=1738955702-KMN2CPHmXNcJdgCdIA3xocLTTDgnHM5G-0-529092cbf4a385d2b6619765504afe2a)
图2-8 1908~1929年美国汽车行业销量(百万辆)
资料来源:《我在通用汽车的岁月》、通用汽车
![](https://epubservercos.yuewen.com/123EB2/23083817009816806/epubprivate/OEBPS/Images/55_02.jpg?sign=1738955702-zItIGOQ3KmuLKL5qRVfUfx95ClNAn2nI-0-9d96b2fc34d85bf7788bdfaaf750a360)
图2-9 1900~1929年美国汽车注册量(百万辆)
资料来源:美国交通部
![](https://epubservercos.yuewen.com/123EB2/23083817009816806/epubprivate/OEBPS/Images/55_03.jpg?sign=1738955702-umTcLDB3Gg887uWTHUJZjhh2yHDtfSqe-0-7cd6ba3b1924f172c61dd43d66ee2709)
图2-10 通用汽车销售收入和净利润(亿美元)
资料来源:通用汽车
![](https://epubservercos.yuewen.com/123EB2/23083817009816806/epubprivate/OEBPS/Images/55_04.jpg?sign=1738955702-CoEjmmH9S0TbNYosFaNT0cBmSTlFyYnu-0-2e9d57d4f25d3052aba6da6ab5425b1a)
图2-11 通用汽车销量(万辆)和ROE
资料来源:通用汽车
![](https://epubservercos.yuewen.com/123EB2/23083817009816806/epubprivate/OEBPS/Images/56_01.jpg?sign=1738955702-tKfvrPwt1JzZ70rN90sI5hPLHdoddrRs-0-b5dee7bfe55ef98a2b57e51c017903df)
图2-12 1911~1929年通用汽车杜邦分析指标
资料来源:通用汽车