第11章 漂移与向心力

作为0号车队的领队，疾田叔绝对不希望自己所带领的车队将脸丢在格兰披治锦标赛上，可面对卡尔．利达·方·兰度，别说陆晨，就算是魏然还在，也会输。

想了很久。

他掏出通讯器，拔了出去。

嘟声过后，对方的声音传了过来。

“我看到新闻了，小晨赢得机会很渺茫。”

疾田叔沉默了一会，才问道：“那接下来该怎么做？要不要阻止他上场？”

“疾田叔，小晨的脾气跟我很像，你能阻止我上场吗？”

疾田叔不说话了。

声音继续传来：“我刚刚看过兰度的试圈速的跑法，不可否认，他是一个优秀的赛车手，这一站赛程车队能不能赢，在于海城国际赛车场赛道的后半段。”

“你的意思是三连发夹弯？”

“是的，雷神的性能绝对超过CK车队的KH-60号，但小晨的技术恐怕……这样吧，我会找人过去对小晨特训，能不能赢，就看他能从那个人身上学到多少。”

“我明白了。”疾田叔松了口气。

赛车。

是一项让人热血沸腾的运动，但同时最致命的高危运动。

是速度与激情的比拼。

在刺激的比拼下，有人成就的名望，有人付出了生命代价。

但从来不缺乏挑战的人们，这也是赛车的魅力所在。

正是因为这样，赛车才成为了体坛三大运动之一。

……

清晨。

陆晨在疾田叔的监督下，气喘吁吁的跑完了十公里。

刚吃完营养早餐，雷神号就被送到了海城美丽湾市级赛车场，这是赛车爱好者的乐园，同时也是一流赛车手最佳的训练场所。

“美丽湾赛车场全程37km，其中有一级弯道3个，二级弯道5个，特级弯道1个，截止到目前最快圈速记录是4分21.64秒。”电脑技师郎佐继续道：“陆晨，如果你想在格兰披治海城站战胜过卡尔．利达·方·兰度，必须要打破这个记录才有机会。”

“为什么？”陆晨不解。

“这个圈速是友田彩香子跑出来的，而她在格兰披治排位赛上落后卡尔．利达·方·兰度0.3.27秒。”

“兰度他……这么快？”

陆晨的心情更加沉重了。

0.3.27秒这个时间意味着什么，只有真正在赛场上冲刺的车手才能理解。

差之毫厘，远之千里。

更何况，这绝对不是兰度作出的最佳圈速成绩。

“好了，到了现在这个地步，别管其他人了，留给我们的时间不多了。”疾田叔示意陆晨要开始练习了。

再一次坐在驾驶位上，陆晨依然不敢相信，自己就这样成为了赛车手。

【陆晨，很高兴见到你。】雷神机械般的声音响起。

“我也很高兴。”陆晨苦笑。

【Lightning system检测到你情绪低落，是有什么事不开心吗？】

“雷神，你真的很人性化，连情绪都可以检测出来。”

【这不是人性化，而是Lightning system自带的检测系统，为的是能监测到赛车手在高速行驶时的身体状况，目的是为了赛车手的人身安全。】

“我遇到麻烦了，三天后要跟卡尔．利达·方·兰度决一胜负，可我的技术却…”

【我明白了，按照资料显示，卡尔．利达·方·兰度是CK车队的车手，在海城国际赛车场试圈速的时间是2分37.52秒，他的确是我们的劲敌。】

“你觉得我们能赢他吗？”

【按照Lightning system记录的数据分析，我们能赢的几率为2.3％，在所有车队中，只有极速车队的新条小辉有50％的机会能赢他。】

“50％？新条的试圈速时间不是比他更快吗？”

【是的，试圈速的成绩的确如你所说，但按照系统分析，卡尔．利达·方·兰度能破入2分35秒的大关。】

2分35秒？

陆晨被惊的脑袋都懵了。

这速度，特么……都快比得上本世纪初期喷气式飞机的速度了吧？

良久之后，他才问道：“那我们有没有可能将胜率提高？”

【虽然雷神号的性能优胜于CK车队KH-60号，但技术上的差距并不是靠车的性能能弥补，要想提高胜率，除非是你的驾驶技术提升上去。】

陆晨明白了雷神的意思。

在赛场上，除了车与车之间的争斗，还有车手与车手之间的比拼。

同一条赛道，同一辆赛车，不同的车手跑出的成绩都不一样，这是技术上的差距。

他道：“算上今天，我们还有三天时间，希望在你的帮助下，我的技术可以得到飞跃性的提升。”

【这是自然，我们是拍档，准备出发练车吧！】

随着引擎声的响起，陆晨驾驶着雷神号高速行驶在美丽湾赛场的直线跑道上。

时而快，时而慢。

【将油门踩到底，美丽湾赛道总长37km，其中有15km是直线跑道，雷神号发挥至极限，可以跑出超过350km的时速。】

雷神不时的出言提醒，每一段路程都会给到最精确的导航路线，以及陆晨能掌控好的最高时速。

15km的直线跑道眨眼间就到了尽头，接下来面临的是多个弯道。

雷神的速度也开始慢了下来。

疾田叔则是盯着电脑上传输回来的信息，出言提醒：“陆晨，接下来要进入一级弯道了，切记，要高速通过一级弯道的关键要素是入弯角度，只要占据了内线，就占据了主动权，其他车手想在一级弯道外线超车的可能性很小。”

疾田叔的话音还没落下，屏幕上就显示出了最佳入弯的角度。

真如疾田叔所说，雷神屏幕显示出最佳的入弯是内线。

【不能彻底松开油门，但可以降低车速，这是最简单的一级弯道，可以利用速度的惯性卡着内线漂移过弯。】

原本右脚已经离开了油门陆晨听到雷神的提示后，轻轻的踩下油门。

引擎的轰鸣声逐渐加响。

在雷神的指引下，陆晨忐忑的切入的内线，只在一瞬间，就感觉到一股强大的阻力。

但随即也明白漂移真正的意思。

其实就是指车头的方向与车身实际运动方向之间产生较大的夹角，使车身侧滑过弯。

【漂移入弯，虽然不是最佳的过弯技术，但相比其他过弯技术来说，却是对轮胎负荷最低的方式，一般的赛车手在过一级弯道时都会采用漂移的方式，只有少数的车手能用漂移的方式过二级弯道。】

【接下来，将油门踩到底，以超高速切入3km后的二级弯道。】

高速入弯？

陆晨脑中虽有疑问，但却按照雷神的指示去做了。

【高速通过二级弯道的关键点在于向心力，车手只要能把住赛车的向心力，就能完美通过弯道。】

“向心力是什么？”陆晨不解。

【怎么说呢，所谓的向心力是指使物体沿着圆周或曲线运动所需指向圆心的力，即物体转弯时所需的力，转弯越急，圆周半径越小，所需的向心力越大。】

【能否保持平衡的向心力，是评判赛车手真实水平的依据之一。】

【另外，车胎与地面产生的摩擦力不足以供应向心力，在离心力的作用下，也会形成漂移。】

雷神不断的为陆晨解惑，毫无保留的将自己所知如实相告。