两个小时很快就过去了。
杰克在家人的鼓励中，来到了车队P房，然后开始和瑞恩和约翰确定比赛策略。
下雨了怎么办，赛道出事故怎么办，赛车出现机械故障怎么办等等。
比赛开始前的10分钟，杰克穿戴整齐后钻进了驾驶舱。
瑞恩趴在杰克的赛车旁边，语速飞快地说道“起步的时候注意力要集中，不要走神，我们是头排发车，优势很大，起步后迅速拉开安全距离，发生什么情况我们会第一时间无线电通知你，接下来稳定一下情绪，别紧张。”
“明白”
“呼··呼··呼··”
杰克闭上了眼睛，开始深呼吸，缓解有点紧张的情绪。
绿灯后，开始进行暖胎圈。
结束了一圈暖胎圈后，杰克把赛车稳稳的停在了发车格上。
杰克用眼睛的余光扫了一眼看台，看台上的家人正在兴奋的挥舞着手臂。
深呼吸慢慢调整心跳，然后把全部的注意力都放在信号灯上。
三盏红灯··四盏红灯··五盏红灯··
最后，在五盏红灯熄灭的一瞬间。
杰克反应迅速的松开了手指拨动拨片，紧接着右脚深踩油门。
巨大的推背感开始袭来，赛车开始急剧加速。
在大直道快要结束的时候，杰克用眼睛看了一眼后视镜。
发现罗伯特被自己拉开了大约有两个车身的距离，随后，杰克开始按照自己的节奏入弯。
两个弯道之后，已经没有人可以威胁杰克的位置了。
比赛很快来到了第二圈。
“第二位距离我们多少时间？”
杰克在车队TR中问道。
“2.8秒，有什么情况随时通知你。”
约翰回道。
“好的”
接下来，杰克开始进入自己熟悉的节奏，开始了全场领跑。
虽然期间出现了两次黄旗，但都对杰克没什么影响。
很快30分钟的比赛接近了尾声。
杰克开始了自己的最后一圈，最终率先冲线，结束了F4生涯的第一场正赛。
坐在赛车中的杰克还有点不敢置信，这就赢了？
很快，约翰的恭喜声打断了杰克的思绪。
“恭喜你，杰克，你赢得了你的第一个分站赛冠军。”
“谢谢！同样也恭喜你们，对了，罗伯特呢？”
“罗伯特第三名撞线，他也站到了领奖台。”
“那就好。”
从驾驶舱中出来后，杰克高兴地与车队成员拥抱在一起一起庆祝。
罗伯特是因为一个失误，才只拿到了第三名，当然，成绩也不错。
维修区通道开放后，杰克的家人也是围了上来。
杰克在车队成员和家人的瞩目下领取了自己的第一个F4分站赛冠军。
虽然F4比赛的关注度相比起F1很低，但是杰克的精彩发挥还是吸引了很多的媒体。
第二天上午，第二回合的正赛很快就要开始了。
第二回合正赛发车位由车手第一回合决赛正式成绩前十名倒序决定。
所以杰克的发车位排在第十名，罗伯特在第八名。
赛道上，20多辆F4赛车已经整装待发了。
瑞恩趴在赛车边上对杰克说道“起跑后，如果没有好机会，最好别随便超车，中部集团是最容易发生碰撞的地方，宁愿掉位置，也不要情绪化，祝你好运。”
之后瑞恩又趴到了罗伯特的赛车旁进行赛前指导。
暖胎圈结束后，杰克平静的注视着信号灯。
红灯熄灭，比赛开始。
起步顺利的的杰克发现前方，罗伯特的反应慢了，于是，杰克猛打方向盘把赛车转移到了外侧。
然后就是提速，再提速。
出色的起步能力，让杰克在大直道上就提升了四个位置。
随后车阵开始入弯。
入弯的时候，杰克选择了保守跑法，避免碰撞。
1号弯出弯后，杰克的位置来到了第六。
“非常棒！接下来就是找机会了，千万别着急。”
约翰在车队TR中鼓励道。
接下来的一圈，杰克没有着急，而是观察着前车的入弯路线。
在最后一个弯中，杰克利用自己出色的弯道技巧，出弯后跟住了前车。
来到发车大直道上，杰克吸住了前车的尾流，利用前车的尾流效应快速提升了自己赛车的速度。
杰克的赛车快速接近前车，快要碰撞到前车的时候，猛打方向盘完成抽头动作，然后顺利超车。
紧接着，在弯道中抢先入弯。
“漂亮！杰克，你已经来到了第五，继续推进。”
“当然。”
接下来的比赛，杰克总是可以在弯道中接近前车。
迫近前车后，不是利用前车的失误超车，就是在大直道上抓住前车尾流一举超车。
车队无线电里的约翰兴奋的已经快要疯掉了。
在距离比赛结束还剩5分钟的时候，杰克已经来到了领跑位置。
剩余的时间里，杰克又进入了属于自己的节奏中，并一直保持到了最后，率先冲过终点线。
“Oh my god！第十位发车，第一位冲线，杰克，你是最棒的。”
约翰在TR中兴奋的喊道
“谢谢！你们也是最棒的。”
接下来的时间里，杰克顺利的在第二个排位赛拿到第二个杆位。
并在正赛中完成pole to win（排位赛第一，正赛也是第一）。
尽管正赛中出现了赛车事故，并引发了安全车，让比赛一度陷入混乱。
但杰克出色的执行了赛前策略，顺利的完成了比赛。
2018年F4伊莫拉站圆满结束，杰克凭借2杆3胜排在积分榜首位。
杰克的队友罗伯特的积分也来到了第二名。
杰克在伊莫拉站的精彩表演开始引起媒体的关注，车队开始接受一些有影响力的报纸对杰克进行了采访。
杰克的名气以前只在卡丁车界，现在开始在职业方程式赛车界扩散开。
而这也引起了一些人的特别关注。
因为距离下一站的比赛还有很久，杰克在伊莫拉站结束后就回到了英国。
回到英国后，杰克在凯瑟琳的安排下进行了帝国理工大学的入学测验。
结果令人满意，顺利考入机械工程学院。
随即办理了走读手续，并申请了电子教授课程。
然后，杰克一边进行着学业，一边跟随着车队到意大利各地进行比赛。
一路走过米萨诺站和斯帕站，截止到蒙扎站前，杰克拿到了6杆8胜的好成绩。
F4锦标赛很快来到了蒙扎赛道。