意大利蒙扎国家赛车场
陈彦身穿威廉姆斯赛车服，正坐在P房内，今天是周六，也是今年F1蒙扎大奖赛第三次练习赛的时间。
他本来在准备F2的比赛，威廉姆斯的领队詹姆斯沃尔斯突然给他打了个电话，告诉他一号车手阿尔本要进行一场阑尾炎手术，这一站无法参加，车队准备让他顶替阿尔本出战。
陈彦听到之后，知道这是一个千载难逢的机会，所以早早的来到了车队报道。
陈彦从六岁开始接触赛车，从卡丁车到F4，在国内乃至亚洲基本上大杀四方。
十五岁那年被梅奔选中，加入梅奔青训体系，征战F3，在加入F3之后第一年就夺得年度冠军，第二年跳到F2加入了Prema Racing拿到年度第二。
在F2的第二年一边参加F2一边当梅奔的测试车手，所以拥有超级驾照。（FIA颁发的特别驾照办法给在F3000 F3 F2 CART等系列赛事表现出色的车手并要求车手驾驶F1赛车完成300公里的测试拥有超级驾照才可以驾驶F1）
在陈彦进入F2的时候，一直有一个梦想，就是有一天能驾驶着F1，与其他十九位顶级车手一较高下，展开轮对轮的对决。
在他的字典里面，永远没有放弃，哪怕只有一点点机会，他也会牢牢抓住。
随着车队工程师调试并检查完成，陈彦签字验收，来到了车前，敲了敲Halo系统（HALO是一种设计用于方程式赛车为主的开轮赛事中，为车手提供充分头部保护的系统。因为它的长相，被很多车迷戏称为“人字拖”由钛合金制造于18赛季引入）说了句：伙计，靠你了！
此时脑海里突然跳出一个声音：“恭喜宿主成功激活车王系统”
陈彦被刚坐进车里被吓了一跳，自己这是有金手指了？
此时陈彦脑海里跳出了一个面板
姓名:陈彦
年龄:18岁
总评:84
体力:82
心态:77
稳定性:90
长距离:88
排位:82
起步:86
保胎:80
雨战:75
防守:90
缠斗:85
看着自己面前犹如电脑代码一般快速刷出的文字，陈彦的CPU当场就烧了。不过他很快就清醒了过来，系统也在此时发布了任务。
（初生牛犊不怕虎：要求宿主在这正赛中在积分区内完赛名次越高奖励越丰厚）
此时距离三练开始还有十分钟，陈彦在车内看着显示屏里的赛道数据。TR耳机里传来了策略工程师乌尔文和詹姆斯沃尔斯的声音：“陈我们先到维修区出口排队我们二练收集的数据不够你也第一次接触这台赛车让我们多一些磨合你需要跑一个四十分钟的长距离测试然后换软胎来进行几圈冲刺测试和进站演练”
暖胎垫取出（轮胎是热熔胎，温度高胎面会融化增强抓地力），工程师挥手示意陈彦慢慢将这台“野兽”开出P房，停在了维修区出口。
随着三练开始，陈彦第一个驶出维修区。陈彦对这个赛道也是非常熟悉了，无论是自己的两年F2生涯还是在模拟器里的无数次练习，都让他在这条赛道游刃有余。
三练结束，最快圈红牛的rb18，成绩是1分19秒431。大多数车队都在测试，寻找到适合的车辆调校和数据，所以成绩也没有任何意义。
练习赛后，在P房里领队过来鼓励了一下陈彦，陈彦的长距离非常出色，在模拟中排到了第六。再加上威廉姆斯的车非常适合蒙扎这条赛道，如果在稍后的排位赛如果能保证发挥出色的话，有非常大的机会去争取积分。
陈彦这边并没有回到自己房间休息，而是来到了自己车组的工程师身边，商量着车子的调校。