第55章 艰难出手

经过霍雨浩不懈的努力，跑了无数家族后得到了几块魂骨，大多数是万年的，极少数是千年的。从结果倒推就明白了，千年魂骨不重要，吸收的人的地位也不会重要，也就没有保留魂骨的能力。能力强大的万年魂骨和十万年魂骨都是传家宝。

作为家族掌控者的实力的象征会被一代代传下去，不会被埋葬下去。剩下的中间魂骨机会就多了起来。

而霍雨浩率先照顾的都是一些不太厉害的家族。实力和家族底蕴都不是很充裕，给了霍雨浩很大的安全感也让收获少了不少。可是现在收获已经不是问题了。

到了最困难的一步。把魂骨换取资源。这么大宗的货物不是谁都有能力去交换的。如果背靠唐门和史莱克学院洗钱自然是容易的，但是没有了靠山和身份，只凭个体户还不能实名过的信誉，又有多少人敢和霍雨浩交易呢。

这时候霍雨浩就是手握金山却没有办法花出去。这些东西霍雨浩又不想用。烂大街的万年魂骨还不值得霍雨浩去吸收，占据一个魂骨位置。以后实力强大了有的是魂兽提供合适且强大的魂骨。

其实按照王奕的计算，两个武魂十八个魂兽。霍雨浩必然要杀死几个十万年以上魂兽就会产生魂骨。修炼过程中也会遇到适合的魂骨。到头来魂骨是过剩的，必须要精打细算来安排魂骨的来源和实力。万年魂骨实在是太低了。

只能把这些换取资源了，于是按照王奕的安排去日月帝国和天魂帝国的边境接壤处找机会。霍雨浩这几天的活动范围都是靠近极北之地的天魂帝国境内，要到达边境就要横跨整个天魂帝国。现在必须马上出发。

马上就要过节了，边境就要禁止通行，对霍雨浩的行动来说是没有影响的，可是对霍雨浩的目的贸易会受到影响啊。在跑路的时候霍雨浩怀念起刚开始的魂导列车，速度非常快和舒适，哪里用现在这样风餐露宿啊。

只可惜这个是在三大帝国境内大规模普及完全是不可能的，最重要的就是征地，各个家族占据了所有好土地。你要建立轨道就要征得他们同意，同时轨道一长就会横跨几个家族的领土，就会产生利益纠纷。这个道路在他们土地上要不要征税。

就算不征税运转的利润怎么分，少了是不可能的，多了谁有这个钱去修缮。只要各大家族还占据着大量土地，轨道就不可能修成。霍雨浩只能多吃几天土了。

到达后霍雨浩也不知道去哪里，王奕最终根据常识判断一定有走私车队，因为明面上是不允许通商的，高额利润肯定会让商队铤而走险。霍雨浩的精神探测很好的解决了找到走私车队的走向。

精神探测不是全部功率的开展，而是扇形的使用，霍雨浩经过多次的实验发现消耗少了许多，但是视野并没有多少消失，因为视角是可以转换的。就这样长度也变长了不少。用没有用的全视角换取长度和持久力很值得，又不是不可以相互使用。

找到一个车队后霍雨浩直接用模拟改变身形和气息，让别人以为自己是一个六环大汉。挡在车队前面。让保护车队安全的护卫一下子紧张起来，车队里不是没有强者，但是只要发生生死战，他们这些小兵肯定得死几个。没必要拼命啊，所以没有第一时间出手，

这就给了霍雨浩交流的机会。在主管出来之后交易迅速结束了。霍雨浩用四块万年魂骨和两块千年魂骨换取了三万金魂币和五公斤稀有金属。从市场价来说霍雨浩吃了大亏。这些只要有路子能卖到十万金魂币以上。

可是这不是没有吗。主管又一下子看出来了霍雨浩没有交易经验，对于这样的老油条来说霍雨浩还是太嫩了，直接上压力霍雨浩就答应下来同意了交易。

不过按照构建市场的意愿来说这个交易霍雨浩并不吃亏。