第74章 设计生产吉普车

所有人都挺直了腰杆，笔直的坐在那里。

向前进也是如此，只是有点懵。

“由于老毛子撕毁协议，从他们那里进口嘎斯69式指挥车的合同被取消了。”

说到这里向前进，就想了起来。

解放后部队需要大量的吉普车，自己也没有生产能力，就从老毛子那里进口嘎斯69式吉普车。

老毛子撕毁协议之后，就停止了向国内出口嘎斯69式吉普车的事情。

部队迫切需要一款国产的吉普车来解决运输问题，这个任务就交到了汽车制造厂。

经过汽车厂研究，很快就搞出了吉普车。

这就是鼎鼎大名的京城212吉普。

这款吉普车累计产量高达60万，在七八十年代，很多市委县委重点单位的领导座驾就是一辆212吉普。

至于红汽车那是高档轿车，只有副部长级别以上的人员才有资格配备。

国内没有其他的轿车，只能使用212吉普作为办公用车。

陶奇峰接下来果然就说起，部队迫切需要一辆吉普车的事情，然后说：

“部委领导指示，经过管理局的研究，决定由汽车制造厂来研究生产吉普车。”

“这既是一项任务，也是一个军令状。”

杨兴邦郑重的说：‘汽车厂向领导保证，坚决完成任务。’

陶奇峰露出满意的笑容，然后介绍了上级领导的考量。

原来也并不是万丈高楼平地起，而是需要借用东方红汽车的经验。

设计原则是以东方红轿车为基础，动力与传动系统与东方红系统通用。

不过要重新设计车身分动箱前桥等部分。

所以这个任务就交给了汽车制造厂。

其实这个事情早在春节之前就已经通知了杨兴邦等几位厂领导。

今天只是正式立项，汽车管理局过来走一个形式。

开完会议之后，两位领导带着他们的人离开了。

还是这个办公室，杨兴邦再次召开了会议。

开始讨论如何安排研制的工作，很快就对组建一个研制小组达成了一致。

杨兴邦亲自担任小组长，潘耀华和技术科科长，赵海洋分别担任副组长。

苏东辰和向前进，两人也进入了小组，负责技术方面。

开完厂里的会，向前进回到技术科之后，三个领导又开始了小会。

“这次的任务很重，不过咱们也并不是无的放矢，上级领导给厂里面送来了一辆嘎斯69式吉普车，还有一辆魔都产的吉普车，作为样车。”

卡斯69式吉普车，在老毛子那边产量很高。

在一些二战期间反映老毛子生活的战争电影当中，经常能够看到。

最大功率只有55kw，采用的是前置四冲程水冷汽油机，最高时速达到90公里每小时，百公里油耗14升。

苏东辰道：“也就是说咱们要以69式吉普车作为模板，然后配上东方红的发动机和变速箱？”

“差不多是这个意思，不过因为尺寸不一样，所以要重新设计前桥和分动箱。”

“还是先去看看嘎斯吉普车吧，有没有图纸数据?”

赵海洋摇摇头:“这个是没有，我们要重新进行测绘.“

三人边走边说，很快来到了车库。

里面停着两辆吉普，先来到嘎斯面前，向前进直接打开引擎盖，观察起来。

这个发动机功率稍小，尺寸也比东方红的小上一号。

东方红轿车的发动机功率是75千瓦，这也导致发动机尺寸完全不一样。

不可能这样直接塞进这台吉普车里面，就需要对底盘进行调整，整个前桥和分动箱都需要重新设计。

“先把它开回去，咱们进行拆卸。”

向前进直接拎着摇把说：“我来吧。”

“你什么时候会开吉普了？”

“这有什么开的？加油门就走。”

向前进说着，发动发动机，然后慢慢的把嘎斯吉普车开出车库。

其实现在的汽车和后世的汽车，开起来完全不一样。

主要是变速箱里面没有同步器，挂档特别不容易挂上。

挂档的时候并不是从一档直接来到二档，而是需要从一档退到空档，再从空档挂到二档。

多了一个步骤，不熟悉的人根本无法驾驭这种变速箱。

而且方向盘没有助力系统，特别的费劲。

212生产出来之后也依然是这种毛病，向前进开了几十年，早就习惯了。

嘎斯吉普车很是平稳的开进了车间，然后安排工人放油，进行拆卸。

向前进然后再回到车库，打量着第2辆吉普车。

早在57年的时候，魔都汽车装修厂，就造出了我国自行设计制造的第1辆吉普车。

型号是魔都58型，参考的是美利坚威利斯制造的吉普车，并且吸收了国外其他吉普车的优点作为仿制参考样车。

这辆吉普车采用了金铃汽车厂制造的m-20型4缸，功率为36.75千瓦的发动机。

这辆吉普车的车身比一般的吉普车宽阔车速每小时可以达到45千米，车身里面有6个座位，车身颜色为浅灰色。

不过军方的人考察过之后，嫌弃这辆车的动力不足，无法适应野外的越野要求。

后来这辆车在63年的时候也就停止了生产，总共生产了600多辆。

向前进，再次把这一辆吉普车也开进车间，打开之后发现这辆吉普车的发动机更加的小巧玲珑。

也怪不得军方看不上，不过这两辆吉普车对于他们来说也有一定的参考价值。

向前进，在汽车厂工作生活几十年，哪怕闭着眼，都能够随手画出212吉普车的图纸。

接下来的时间，他除了去清华大学上课，同时还参与数控机床和212吉普车的任务。

每天忙着脚不沾地，不过很快就做出了成绩。

有了这两辆吉普车作为参考，三人很快就拿出多个设计方案。

一共提出210、210 a、210 b、210 c、210 d等五种不同的参数方案。

向前进直接把212的设计图画出来，标上数据，交了上去。

三个人先对这5种方案进行了研究，确认没有什么问题之后，然后一起找到杨厂长。

“这才半个月时间，你们就搞出设计方案了？”

赵海洋说：“我原本也没有想到这么快，向前进同志在这当中提供了多种思路，我们经过研究，一共筛选出这5种方案来。”

杨兴邦点点头说：“向前进是个好同志呀，脑袋灵活思路多。”