金士宣
郑振铎同学是我们北方交通大学的前身，北京铁路管理学校一九二〇年的毕业生，他毕业后毕生从事我国的文艺事业，并且是一位做出了重要贡献的文艺工作者。他原籍福建长乐，随同在浙江温州工作的祖父来浙求学，毕业于温州中学。在北京求学时，我和他同校相处一年又半。后来我在铁路工作时，曾为他任清华、燕京两大学文学教授，组织西北考察团时给予了一些旅行工作上的支援。解放后，也有几次晤面。
一九一九年北京爱国反帝的“五四”学生运动扩大于全国后，七月，我就从杭州中学毕业考入了北京的交通部铁路管理学校，当时北京学生运动继续在扩大、深入。九月一日学校开学后仅数日，学生游行示威活动就开始了。当时我们学校的学生代表就是郑振铎，他是我校一九二〇年冬毕业班学生，瘦高个子，精神充，一看就知是位谨慎好学的青年。那时东三省铁路名义上虽属中俄两国共管，而实权却操在俄人之手，在一九一四年第一次欧洲大战开始后，大批俄军西撤，形势发生变化。一九一七年一月他们乙班学生除学英语外，第二外语就定为俄语，以期日后可派往该路工作。是年苏联十月革命爆发，中国进步师生纷纷学习苏联革命文学，郑振铎就对学习俄文特别努力，并开始翻译苏联作品，投稿发表于北京晨报了。“五四”运动爆发后，他就代表京院学生，积极参加到学生联合会的活动中去了。
我记得在一九一九年九月入校后，就不断听他传达学联会的决议，并参加游行示威。当时我校东面府右街和在中南海的北洋政府相邻，所以我们不能直接到天安门广场集合，而必须绕过西单牌楼，出宣武门，直奔骡马市大街（现菜市口东大街），拐向前门大街，同其他从东西两方面来的各高校学生会合，沿途高呼“打倒帝国主义”、“取消不平等条约”，“打倒卖国贼”等口号，并散发传单。其初学生还能从前门大街和南河沿大街口停留，向广大民众痛责卖国贼的罪行，号召打倒帝国主义，然后向北游行到天安门城楼前广场集合开会，通过决议，呼喊口号后散会。但在以后一次游行时，反动的北洋政府竟出动武装骑兵，在手执长木棍的警察引导下大打出手，走在前面的同学竟被打倒在地，我避入了一个店铺，才少挨了几下。
一九二一年二月，郑振铎毕业后，被派往上海沪宁铁路局会计处。但他决定参加我国著名的商务印书馆编辑部工作。他深受该馆领导的重视。从此，在中国文艺编译和出版方面发挥了积极的促进作用。这是我国文艺界公认的历史事实。以后随着南京国民党政府坚持反苏反共、取缔文化革命运动，郑振铎曾不得不离开祖国前往法国巴黎图书馆查考该馆搜集的我国文艺书籍和历史资料一年后而归。一九三四年初，我调北平平绥铁路管理局主管运输工作，春游期间在北京私立燕京大学任文学教授的谢冰心、吴文藻（他们夫妇两人是我在一九二三年八月同船赴美学习的同学）、雷洁琼夫妇、美籍女教授、郑振铎等七八人要到京包铁路沿线浏览名胜古迹，希望挂一辆包车，可以在沿线车站摘挂。我设法满足了他们的游兴。
解放后，我任北方交通大学教授。因为我编的《铁路运输学》一书是由商务印书馆在一九四八年出版的，一九五〇年春，郑振铎同学曾来我校晤面，当时称你校若有新著作，可由商务印书馆出版。以后在他任中央人民政府文物管理局局长时，曾在开会时见过面。不幸，一九五八年十月十八日他在出国访问飞经苏联上空时，因飞机堕地而逝世了！这是中国人民的一大损失。
一九八八年四月于北京
（原载1988年12月中国铁道出版社版《学海飞鹏》）
编者按：1934年郑振铎、冰心等人沿平绥线（京包线）游览，不是“春游期间”，而是暑假期间。