5.2　展望

对于回热器，本文利用计算传热学的方法，参照参考文献［30-35］对其传热部分进行了较为详细的模拟。本文的创新之处在于，与其他研究者相比，对回热器进行了三维模拟。模拟过程中采用FLUENT软件，使用多孔介质域的设置，在模拟过程中，为考虑回热器在上一循环的储热，加入了源项，从而得到了回热器内部的温度分布情况。同时，由于回热器内部的流动和换热情况非常复杂，采用计算传热学的方法对回热器内部的流动情况进行了模拟，得到了回热器内部的温度场和压力场。

然而，由于时间有限，对于回热器内部的阻力损失，本文未进行深入研究，仅对文献［36-42］进行了仔细研读和探讨。对于斯特林发动机整机的三维研究也是今后的研究方向之一。