1.5　技术路线

本研究的技术路线框架图主要分为五个阶段，如图1.1所示，各阶段内容分别是明确研究问题、理论构建、现状分析与问题识别、国内外最佳实践研究和构建完善的建筑拆除决策机制。首先，利用文献研究法，提出研究问题，明确研究背景、研究目标和意义、研究内容和方法。其次，通过文献综述，界定基本概念，明确城市更新决策、建筑使用寿命、建筑拆除决策等领域现有理论及研究基础和不足，选取新公共管理理论和利益相关者理论等城市治理理论作为建筑拆除决策机制构建和完善的理论基础。再次，本研究基于实地调研，采用描述性统计分析的方法，测算被拆除建筑的实际使用寿命，应用GIS软件分析和改进的Hedonic关系模型，识别出我国城市既有建筑过早被拆除的关键影响因素，并分析各因素的作用机理。在此基础上，本研究综合运用文献研究、实地调研、专家访谈等研究方法，立足全国、地方及典型城市，从政策法规、组织机构设置、拆除决策流程等方面，分析我国既有建筑拆除决策机制现状，识别出存在的问题，并进行案例验证。在现状分析的基础上，本研究选择英国、美国、新加坡、中国香港地区作为案例国家和地区，采用文献研究和专家访谈的方法，从法规体系、组织机构、决策流程、决策评价指标体系等方面总结出城市更新中建筑拆除决策机制构建方面的优秀经验。最后，本研究以城市治理理论为指导，基于我国建筑使用寿命与建筑拆除决策机制的现状与存在的问题，借鉴国内外的优秀经验，构建完善的建筑拆除决策机制，包括两个方面：一是立足实证研究，利用结构方程模型进行探索性因子分析和验证性因子分析，建立包括评价指标、指标权重、评价标准、评价方法等内容的决策评价指标体系；二是运用理论推演和专家会议的研究方法，从法规体系、决策组织结构和决策流程方面构建完善的决策机制框架。

图1.1　技术路线框图

资料来源：作者自绘。