第一节　国内外渡槽建设发展概况

我国20世纪50年代之前，渡槽多为石拱或木梁式结构，50年代中后期，随着经济建设的发展，采用钢筋混凝土建造的渡槽日渐增多，槽身多为矩形厚壁及板梁结构，支承结构多为重力墩，施工方法多为现浇整体式。20世纪60年代初期以后，装配式渡槽得到推广应用，也促进了小型预制渡槽吊装技术和施工设备的改进和提高。20世纪60年代后期至70年代中期，由于钢材、水泥供应困难，渡槽结构以少筋、无筋的混凝土拱结构为主，但这种结构出现问题较多，现已很少采用。

20世纪70年代中期至80年代，我国大型灌区与调水工程有了很大发展，渡槽流量由每秒几立方米发展到每秒几十立方米，促进了渡槽结构型式与施工技术的创新发展。拱渡槽也得到了长足发展，主拱结构由常见的实体式矩形截面板拱和肋拱发展到箱型拱、双曲拱，各类大跨度拱槽不断出现，如广西壮族自治区玉林市1976年修建的万龙双曲拱渡槽跨度达126m。渡槽还出现了新的结构型式，如涵洞式渡槽、斜拉渡槽。这一时期，预制吊装施工技术有所发展，预应力技术也逐渐得到应用，如：引丹灌区排子河渡槽预制槽身单槽吊装重量达200t，起吊高度达30～40m；1986年建成的河南省陆浑灌区铁窑河下承式桁架拱渡槽，单跨37.4m，下弦杆采用预应力结构，各部位构件采用预制吊装。

20世纪90年代以来，随着计算技术的迅猛发展、渡槽设计理论的丰富以及施工机械装备制造技术的发展，渡槽的设计和施工技术水平不断提高，渡槽结构型式的选择与设计更趋合理。

国内已建渡槽对当今建槽技术有较大影响的工程是2002年建设的东深供水改造工程上输水渡槽，有金湖渡槽、樟洋渡槽、旗岭渡槽。东深供水改造工程金湖渡槽设计流量90m3/s，全长2200m，为承重与输水一体简支梁式渡槽，最大跨度24m，输水断面为单孔U形薄壳结构，壁厚30cm，宽7m，高5.4m，施工采用移动模架整孔现浇造槽机技术，造槽机设计吨位350t。

2005年开工建设、2008年主体工程完工的南水北调中线京石段应急供水工程漕河渡槽，设计流量125m3/s，加大流量150m3/s，全长2300m，承重与输水一体简支梁式渡槽，最大跨度30m，输水断面为三槽一联多侧墙矩形槽，单槽过水断面宽6.0m，高5.4m。

国外已建渡槽有较大影响的是20世纪70年代末建造的印度GOMTI渡槽，该渡槽设计流量357m3/s，全长473.6m，槽跨31.8m，承重与输水分离式梁式渡槽，过水断面为矩形单槽，槽宽12.8m，槽高7.45m，承重构件箱形框架梁高9.9m，采用了三向预应力技术，在当时处于领先地位。