2.7 美国万国公司成立

在20世纪，美国万国公司有半个世纪是全球轮式拖拉机行业的排头兵。1902年成立的万国公司的历史可追溯到1831年。19世纪初，美国农民罗伯特·麦考密克（Robert McCormick）开始研制马拉收割机，经过20多年反复尝试，未能成功，最终心灰意冷，于1831年把想法交给了他的儿子，史称老赛勒斯·麦考密克（Cyrus McCormick Sr.）（图2-9）。当年，赛勒斯·麦考密克对收割机进行了改进，7月在弗吉尼亚州成功演示了他的收割机，允许一人一天收割40英亩（1英亩=4046.856m2）小麦，相当于5个人的工作量，他也因此成为第一台获得商业成功的马拉小麦收割机的发明家。19世纪40年代，赛勒斯·麦考密克和他的家庭在自己农场的铁匠铺制造并销售收割机，到1846年年底已售出100多台。

1847年，赛勒斯·麦考密克移居芝加哥并建立了麦考密克收获机械公司。得益于位于工业和铁路中心的芝加哥的地理优势，也依靠创新的营销技巧，公司大获成功。1858年，公司总资产超过100万美元，是美国最大的农业装备制造商之一。不幸的是，1871年的芝加哥大火焚毁了麦考密克工厂。尽管凯斯公司提出帮助其制造麦考密克机器，但被麦克密克公司拒绝了，并在芝加哥西南部建立了麦考密克新工厂。1884年老赛勒斯·麦考密克去世，小赛勒斯·麦考密克（Cyrus McCormick Jr.）成为麦考密克收获机械公司的总裁。

19世纪八九十年代，公司处于强势地位，但在竞争对手迪灵（Deering）收割机公司的挑战下，市场有所萎缩。到1900年，双方的销售额几乎相等。1902年，麦考密克收获机械公司、迪灵收割机公司和另外3家小公司合并，组成了万国收割机公司（International Harvester Company，简称IHC），在我国常称其为“万国公司”。在万国公司最初的40年里，小赛勒斯·麦考密克及其弟哈罗德·麦考密克（Harold McCormick）掌管公司。1903—1910年，为了避税和促销万国公司向国外扩张建厂。在公司组建成立时，就有20%的产品出口到美国以外。

1906年，万国公司销售第一台汽油拖拉机，随后麦考密克和迪灵的工厂生产C和D型拖拉机。由于麦考密克和迪灵的经销权并未整合，在麦考密克经销网中使用莫卧儿（Mogul）商标，在迪灵经销网中使用泰坦（Titan）商标。1910年年底，万国公司开始推出莫卧儿45型拖拉机，采用50hp万国双缸汽油机，1进1退齿轮变速箱（用摩擦带实现倒退），拖拉机质量为8391kg。1912年，该机型改进为莫卧儿30-60型（图2-10），采用66hp万国双缸煤油机，生产到1917年。

在20世纪的第二个十年里，万国公司依次推出一批新的汽（煤）油农用拖拉机：30-60型、12-25型、8-16型、20-40型和10-20型。型号中前一个数字表示牵引杆输出功率，后一个数字表示带轮输出功率。从1914年起，为了适应市场要求，拖拉机向小型化延伸。如莫卧儿8-16型拖拉机（图2-11），采用17hp万国单缸煤油机，1进1退齿轮变速箱，质量为2233kg，售价为675美元。

值得一提的是1918年，万国公司在某些拖拉机上除提供带轮外，还提供了动力输出轴（PTO），这在行业里可能是第一次。

在20世纪的第二个十年里，万国公司这些结实的农用拖拉机取得了不同程度的成功，在美国轮式内燃拖拉机市场上的占有率达21.4%，高于福特、明尼阿波利斯莫林、凯斯、艾里斯查默斯、迪尔等公司，位居榜首。