1-3 赋予浮世绘动态与动力的“圆弧与曲线”

北斋画作的特点是画中的动态与潜藏的精神动力。现在仍然有很多人认为日本画、浮世绘、风景画是一个平静的绘画世界，因此江户时期的人们也一定会对北斋的画作感到惊讶。直到北斋40多岁时，虽然他巧妙地构思作画，但与市场上的其他浮世绘作品没有什么不同。然而不久之后，北斋潜在的动态在读本插图中得到了充分的表现，博得了很高的人气，北斋因此对自己绘画技法产生了自信，经过不断磨炼，开辟了前所未有的新世界。虽然北斋因自己多样的绘画工作被人嘲笑是饥不择食的画匠，但北斋从未停止过对未知的探索，而每一次的挑战都取得了不俗的效果。

《东都骏台》——俯视斜坡的精神动力

在海外也都备受赞赏的《巨浪（Great Wave）》，即《神奈川冲浪里》，其所蕴含的激情无论在哪个时代都是大家关注的焦点。北斋在距今约200年前的西洋画时代[8]，就开始绘制汹涌的巨浪。那是一幅与真实的巨浪没有差别的恬静的画作。弧线覆盖在富士山上的构图是从哪里获得的灵感呢？这幅杰作只能通过复杂的黄金分割来解释。

构图究竟是什么？现代艺术设计理论将其定义为“结合画中要素的造型关系”[9]。这与《神奈川冲浪里》的动态构图十分相称，北斋追求的极致构图。这种追求，如果在其他作品中也存在，那就可以被证明。因此，我注意到了《富岳三十六景》中的《东都骏台》。从落款可知《东都骏台》与《神奈川冲浪里》是同一时期绘制的作品[10]。在画面的左上方绘制出巨大的弧线，在右下方的深处放置一个小小的富士山，其基本构图与《神奈川冲浪里》构图相同。

位于骏河台的富士见坂的旁边是建部坂。如同这幅画的解说一样，在《御府内备考》[11]中有这样的记载：“建部六右卫门大人的宅邸一直延伸到河岸。河岸的一侧是山崖，山崖上的庭院地势很高，视野开阔。山崖一带草木茂密，每年都能在这里早早听到莺鸟的鸣叫。”但北斋的兴趣却在陡峭的斜坡及其尽头的陡坡。纵横的斜面上人来人往，与覆盖了人的树影营造出一种动态。另一面，与《神奈川冲浪里》相似的强烈紧张感不断弥漫，让人强烈地感受到这两幅画在造型上的关系，暗示着两幅作品的关联性。

《由御厩川岸看两国桥夕阳》——传递摇曳荡漾之感

隅田川是幕府开辟以来就维系江户城市生活的河流。但因为防御的原因，几乎没有桥梁[12]，因而诞生了渡船。渡口[13]由连接两岸的船和上下乘客的渡船口两部分组成。最盛时期，从隅田川的上游到下游，有二十多处渡口。关东大地震之后，随着桥的增多，渡口也逐渐消失，直到1964年东京奥运会开幕之前，还残留着最后的渡口。

御厩川岸，在现在因隅田川的烟花而热闹的驹形桥和藏前桥之间，从这里可以看到远处的两国桥，渡船口在现在从厩桥稍微往下游的地方。画面中的船正从本所一侧开始划向浅草侧的御厩川岸。

这幅画一直被认为能感受到摇曳荡漾的感觉。据说这是因为它以船头为中心，将船的弧形与桥的弧形上下反转，相互呼应。并且船头也促使摇橹的动作上下反转。此外，如果将动作简化，掀起右圆弧和被盖住的左圆弧，就和《神奈川冲浪里》的向右坠落的波浪和向左隆起的波浪之间的关系一致。抑制弧线的高度，趋于平静的形象，是基本构图的应用版本。

在行进的船上站着的男人的姿态也很不稳定，其背上的包袱展示着《富岳三十六景》的出版社商标。拿着涂有黏鸟胶的竹竿的抓鸟人是少见的乘客，竹竿柔韧摇曳着消失在墨色朦胧的天空中，就像摆锤线一样。在月形船的船头，一位抱膝打盹的疲惫男子，看起来像是在和船尾的船夫维持着船只的重量平衡。摇曳的错觉背后是北斋精心设计的匠心。

半数以上的乘客都看不到脸，坐下来手握斗笠看着富士山的是带着两把刀的武士。客人不论身份高低都可以乘坐渡船，但是两文钱渡船费对武士是免费的。旁边的商人将手巾顺水涤荡的别扭表情，与在左边渡口旁麻利地洗着衣服的女人形成对比，引人发笑，为了避开飞溅的水花而撑开的蛇眼伞增添了华丽的色彩，为即将沉入夜幕的隅田川抒发着感情。

《东海道金谷不二》——不可逾越的大井川

标题中的“东海道金谷”指的是何处，很多现代人都不知道。但在江户后期的旅行热潮中，这里却是一处非常著名的地方。不可逾越的大井川，出自箱根马夫小调歌曲的一节：“箱根八里马匹也能越，但却难以越过大井川。”在江户时代，修整完善的驿道上，用马匹驮载货物运输到日本各地的马夫是重要的货物流通者。连马夫都束手无策的大井川的两岸分别是金谷和岛田。

旅行者或踩在渡河工的肩上，或坐在如轿辇一样的莲台上渡河。因梅雨季节或长时间的降雨导致无法渡河而滞留在此处的旅行者，让这一带的旅馆业兴盛。对岸可见的人家，除渡河工的渡河协会之外，都是旅馆。据说也有人因滞留时间过久，花光旅费后，索性就在此定居。尽管如此，河宽三千米的大井川将五条驿道中最大的东海道切断，由于建桥的难度大，所以没有架设桥梁，因此被称作是保护江户的天然屏障。进入明治时期，虽然因渡河工被废止而架设起了木桥。但木桥多次被河水冲走，让人重新认识这条险要的河流。直到昭和三年才在大井川上架设起铁制的桥梁。

江户后期，由于长时期处于和平状态，因而出现了旅游热。北斋的《富岳三十六景》和歌川广重的《东海道五十三次》大受欢迎，据说当时连平民老百姓都四处筹钱去旅游。与北斋同时代的戏剧作家十返舍一九（1765—1831），在1802年出版的畅销书《东海道徒步旅行记》[14]中也描写了大井川。

在这样的时代背景下看这幅画，就会发现面对最大的难关而感到不安和期待的旅行者们，与在热闹的现代机场的旅客是一样的。这幅画充满了明亮的喧嚣，表现了旅行者的兴奋。连绵不断的波浪带来的视觉效果，让鉴赏者体会到漂浮在波浪上的感觉。在左侧切割浪花凸起的位置也强调了运动的连续性和方向性，体现了北斋优秀的构图意识。波浪间隙与斗笠草帽的反复重复的效果，刺激着视觉和听觉神经，仿佛让人能听见充满力量的声音。