柴油机电控技术及故障维修

7.5.3 电控柴油机其他故障案例与分析

7.5.2 电控柴油机功率不足故障案例与分析

7.5.1 柴油机启动困难故障案例与分析

7.5 电控柴油机典型故障案例

7.4.3 共轨压力传感器的检修

7.4.2 燃油计量单元(电磁阀)的检测与维修

7.4.1 电控喷油器检测、维修及故障案例

7.4 电控共轨柴油机高压油路元件的故障诊断

7.3.11 电控单体泵柴油机故障案例

7.3.10 车速信号的故障检测

7.3.9 燃油温度传感器的故障检测

7.3.8 冷却液温度传感器的故障检测

7.3.7 大气压力传感器的故障检测

7.3.6 机油压力传感器(CAN仪表)的检测

7.3.5 进气压力温度传感器的检测

7.3.4 加速踏板传感器故障的检测

7.3.3 电控单体泵柴油机位置传感器检测

7.3.2 柴油机电控单体泵故障的检测

7.3.1 电控单元(ECU)故障的检测

7.3 电控单体泵柴油机故障的排除与案例分析

7.2.19 蓄电池电压异常故障诊断

7.2.18 喷油器驱动回路接地短路或电源短路故障诊断

7.2.17 喷油器驱动回路开路故障诊断

7.2.16 喷油器线束开路故障诊断

7.2.15 PCV1、PCV2电路故障诊断

7.2.14 排气制动继电器故障诊断

7.2.13 预热继电器故障诊断

7.2.12 空挡开关异常故障诊断

7.2.11 离合器开关故障诊断

7.2.10 主继电器异常故障检测

7.2.9 凸轮轴传感器故障诊断

7.2.8 曲轴转速传感器故障诊断

7.2.7 油轨压力传感器故障诊断

7.2.6 燃油温度传感器故障诊断

7.2.5 加速踏板(1#、2#)传感器故障诊断

7.2.4 进气压力传感器异常诊断

7.2.3 进气温度传感器故障诊断

7.2.2 冷却液温度传感器故障诊断

7.2.1 电控柴油机传感器常见故障的故障码

7.2 电控柴油机传感器故障的诊断与处理

7.1.3 柴油机故障诊断技巧

7.1.2 柴油机故障诊断注意事项

7.1.1 柴油机故障诊断的基本步骤

7.1 电控柴油机故障诊断步骤与技巧

第7章 电控柴油机故障排除与案例分析

6.5 电控柴油机气门间隙的检查与调整

6.4.5 ECU使用注意事项

6.4.4 高压共轨的拆卸与安装

6.4.3 喷油器的拆卸与安装

6.4.2 高压油泵的安装要求

6.4.1 低压油路油管的安装要求

6.4 燃油系统主要部件的安装要求

6.3.2 国产电控共轨柴油机使用要求

6.3.1 进口(合资)电控共轨柴油机

6.3 电控高压共轨柴油机使用维修注意事项

6.2.2 电控单体泵柴油机的维护要求

6.2.1 电控单体泵柴油机的操作要点

6.2 电控单体泵柴油机的使用保养要求

6.1.7 电控柴油机油料的选用要求

6.1.6 新柴油机的磨合要求

6.1.5 燃油系统排空(气)方法

6.1.4 电控柴油机的综合使用注意事项

6.1.3 电控共轨柴油机使用操作要求

6.1.2 电控柴油机使用保养的一般要求

6.1.1 柴油机使用维修的基本原则

6.1 电控柴油机的使用保养要求

第6章 电控柴油机使用与维护保养要点

5.4.8 电控柴油机车辆(初步)标定

5.4.7 标定工作完成后的数据处理

5.4.6 对环境要素的调控

5.4.5 限速和超速工况标定

5.4.4 常规工况标定

5.4.3 怠速工况标定

5.4.2 启动工况标定

5.4.1 启动前的标定

5.4 电控共轨柴油机使用工况标定

5.3.4 其他传感器

5.3.3 温度类传感器

5.3.2 压力类传感器

5.3.1 位置类传感器

5.3 共轨柴油机传感器

5.2.4 电控喷油器

5.2.3 共轨管总成

5.2.2 高压油泵

5.2.1 共轨燃油系统概述

5.2 共轨柴油机燃油系统主要零部件

5.1 共轨柴油机电控系统的组成

第5章 电控高压共轨柴油机

4.5.4 电控系统执行器的关键技术

4.5.3 其他执行器或开关

4.5.2 可调进气截面涡轮增压器

4.5.1 废气再循环阀

4.5 共轨柴油机的其他执行设备

4.4.2 电控泵喷嘴燃油喷射系统电控元件

4.4.1 电控泵喷嘴燃油喷射系统的组成及工作原理

4.4 电控泵喷嘴燃油喷射系统

4.3.5 电控分配泵系统的基本配置

4.3.4 喷油始点(针阀升程)传感器

4.3.3 VP44电控燃油喷射系统的组成及结构

4.3.2 VP44电控燃油喷射系统概述

4.3.1 电控分配泵燃油喷射系统的基本概念

4.3 电控分配泵燃油喷射系统

4.2.3 共轨电控系统的控制策略和功能

4.2.2 共轨燃油喷射系统主要部件

4.2.1 共轨燃油喷射系统的组成及工作原理

4.2 电控高压共轨燃油喷射系统

4.1.3 电控单体泵系统的控制策略与故障诊断

4.1.2 组合(集成)式电控单体泵

4.1.1 分体式电控单体泵燃油喷射系统

4.1 电控单体泵燃油喷射系统

第4章 电控柴油机燃油系统

3.5.2 输入信号的处理

3.5.1 传感器信号的输入

3.5 传感器信号的输入和处理

3.4.5 分配泵停油电磁阀

3.4.4 外部开关量发生器

3.4.3 扳动式开关

3.4.2 开关量发生器

3.4.1 空气流量传感器

3.4 其他传感器或开关

3.3.3 喷油器针阀升程传感器

3.3.2 废气再循环阀开度传感器

3.3.1 分配泵滑套位置传感器

3.3 位移类传感器

3.2.9 压差传感器

3.2.8 燃烧压力传感器

3.2.7 润滑油(机油)压力传感器

3.2.6 环境气温传感器

3.2.5 排气温度传感器

3.2.4 润滑油(机油)温度传感器

3.2.3 燃油温度传感器

3.2.2 进气温度与压力传感器

3.2.1 冷却液温度传感器

3.2 温度(压力)类传感器

3.1.3 加速踏板(油门位置)传感器

3.1.2 凸轮轴位置传感器

3.1.1 曲轴转速(位置)传感器

3.1 位置类传感器

第3章 电控柴油机传感器系统

2.5 电控单元(ECU)的故障检修

2.4.5 供油提前角的确定和供油时机控制

2.4.4 共轨系统轨压的控制

2.4.3 电控分配泵供油提前角的控制

2.4.2 脉宽驱动函数

2.4.1 电控油泵和喷油器的驱动函数

2.4 ECU的驱动功能与输出控制处理

2.3.4 控制策略的细化和拓展

2.3.3 柴油机的控制策略

2.3.2 电控系统的中断服务体系

2.3.1 ECU软件框架和控制软件

2.3 柴油机的控制策略

2.2.6 ECU的控制功能

2.2.5 ECU的软件体系

2.2.4 ECU的电特性和环境特性

2.2.3 ECU对高速电磁阀的驱动

2.2.2 ECU的逻辑结构

2.2.1 ECU的基本结构

2.2 电控单元(ECU)

2.1.3 电控柴油机的未来发展

2.1.2 电控燃油系统的基本特点

2.1.1 电控柴油机燃油系统的控制模式

2.1 柴油机电控系统基础知识

第2章 电控柴油机控制系统

1.4.3 控制器

1.4.2 执行器

1.4.1 传感器

1.4 柴油机电控系统的构成

1.3.4 电控喷油器的结构与工作原理

1.3.3 电控柴油机喷油特性及喷油量控制

1.3.2 电控柴油机的工作原理

1.3.1 柴油机的工作原理

1.3 电控柴油机的工作原理

1.2.4 电控高压共轨燃油喷射系统

1.2.3 电控分配泵燃油喷射系统

1.2.2 电控泵喷嘴燃油喷射系统

1.2.1 电控单体泵燃油喷射系统

1.2 柴油机电控技术简介

1.1.8 柴油机的燃油喷射系统

1.1.7 柴油机的启动系统

1.1.6 柴油机的冷却系统

1.1.5 柴油机的润滑系统

1.1.4 柴油机的增压系统

1.1.3 柴油机的配气机构

1.1.2 柴油机的曲柄连杆机构

1.1.1 柴油机的基本构造与分类

1.1 柴油机的基本概念

第1章 柴油机电控技术概述

前言

内容提要

版权页

封面

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内容提要

前言

第1章 柴油机电控技术概述

1.1 柴油机的基本概念

1.1.1 柴油机的基本构造与分类

1.1.2 柴油机的曲柄连杆机构

1.1.3 柴油机的配气机构

1.1.4 柴油机的增压系统

1.1.5 柴油机的润滑系统

1.1.6 柴油机的冷却系统

1.1.7 柴油机的启动系统

1.1.8 柴油机的燃油喷射系统

1.2 柴油机电控技术简介

1.2.1 电控单体泵燃油喷射系统

1.2.2 电控泵喷嘴燃油喷射系统

1.2.3 电控分配泵燃油喷射系统

1.2.4 电控高压共轨燃油喷射系统

1.3 电控柴油机的工作原理

1.3.1 柴油机的工作原理

1.3.2 电控柴油机的工作原理

1.3.3 电控柴油机喷油特性及喷油量控制

1.3.4 电控喷油器的结构与工作原理

1.4 柴油机电控系统的构成

1.4.1 传感器

1.4.2 执行器

1.4.3 控制器

第2章 电控柴油机控制系统

2.1 柴油机电控系统基础知识

2.1.1 电控柴油机燃油系统的控制模式

2.1.2 电控燃油系统的基本特点

2.1.3 电控柴油机的未来发展

2.2 电控单元(ECU)

2.2.1 ECU的基本结构

2.2.2 ECU的逻辑结构

2.2.3 ECU对高速电磁阀的驱动

2.2.4 ECU的电特性和环境特性

2.2.5 ECU的软件体系

2.2.6 ECU的控制功能

2.3 柴油机的控制策略

2.3.1 ECU软件框架和控制软件

2.3.2 电控系统的中断服务体系

2.3.3 柴油机的控制策略

2.3.4 控制策略的细化和拓展

2.4 ECU的驱动功能与输出控制处理

2.4.1 电控油泵和喷油器的驱动函数

2.4.2 脉宽驱动函数

2.4.3 电控分配泵供油提前角的控制

2.4.4 共轨系统轨压的控制

2.4.5 供油提前角的确定和供油时机控制

2.5 电控单元(ECU)的故障检修

第3章 电控柴油机传感器系统

3.1 位置类传感器

3.1.1 曲轴转速(位置)传感器

3.1.2 凸轮轴位置传感器

3.1.3 加速踏板(油门位置)传感器

3.2 温度(压力)类传感器

3.2.1 冷却液温度传感器

3.2.2 进气温度与压力传感器

3.2.3 燃油温度传感器

3.2.4 润滑油(机油)温度传感器

3.2.5 排气温度传感器

3.2.6 环境气温传感器

3.2.7 润滑油(机油)压力传感器

3.2.8 燃烧压力传感器

3.2.9 压差传感器

3.3 位移类传感器

3.3.1 分配泵滑套位置传感器

3.3.2 废气再循环阀开度传感器

3.3.3 喷油器针阀升程传感器

3.4 其他传感器或开关

3.4.1 空气流量传感器

3.4.2 开关量发生器

3.4.3 扳动式开关

3.4.4 外部开关量发生器

3.4.5 分配泵停油电磁阀

3.5 传感器信号的输入和处理

3.5.1 传感器信号的输入

3.5.2 输入信号的处理

第4章 电控柴油机燃油系统

4.1 电控单体泵燃油喷射系统

4.1.1 分体式电控单体泵燃油喷射系统

4.1.2 组合(集成)式电控单体泵

4.1.3 电控单体泵系统的控制策略与故障诊断

4.2 电控高压共轨燃油喷射系统

4.2.1 共轨燃油喷射系统的组成及工作原理

4.2.2 共轨燃油喷射系统主要部件

4.2.3 共轨电控系统的控制策略和功能

4.3 电控分配泵燃油喷射系统

4.3.1 电控分配泵燃油喷射系统的基本概念

4.3.2 VP44电控燃油喷射系统概述

4.3.3 VP44电控燃油喷射系统的组成及结构

4.3.4 喷油始点(针阀升程)传感器

4.3.5 电控分配泵系统的基本配置

4.4 电控泵喷嘴燃油喷射系统

4.4.1 电控泵喷嘴燃油喷射系统的组成及工作原理

4.4.2 电控泵喷嘴燃油喷射系统电控元件

4.5 共轨柴油机的其他执行设备

4.5.1 废气再循环阀

4.5.2 可调进气截面涡轮增压器

4.5.3 其他执行器或开关

4.5.4 电控系统执行器的关键技术

第5章 电控高压共轨柴油机

5.1 共轨柴油机电控系统的组成

5.2 共轨柴油机燃油系统主要零部件

5.2.1 共轨燃油系统概述

5.2.2 高压油泵

5.2.3 共轨管总成

5.2.4 电控喷油器

5.3 共轨柴油机传感器

5.3.1 位置类传感器

5.3.2 压力类传感器

5.3.3 温度类传感器

5.3.4 其他传感器

5.4 电控共轨柴油机使用工况标定

5.4.1 启动前的标定

5.4.2 启动工况标定

5.4.3 怠速工况标定

5.4.4 常规工况标定

5.4.5 限速和超速工况标定

5.4.6 对环境要素的调控

5.4.7 标定工作完成后的数据处理

5.4.8 电控柴油机车辆(初步)标定

第6章 电控柴油机使用与维护保养要点

6.1 电控柴油机的使用保养要求

6.1.1 柴油机使用维修的基本原则

6.1.2 电控柴油机使用保养的一般要求

6.1.3 电控共轨柴油机使用操作要求

6.1.4 电控柴油机的综合使用注意事项

6.1.5 燃油系统排空(气)方法

6.1.6 新柴油机的磨合要求

6.1.7 电控柴油机油料的选用要求

6.2 电控单体泵柴油机的使用保养要求

6.2.1 电控单体泵柴油机的操作要点

6.2.2 电控单体泵柴油机的维护要求

6.3 电控高压共轨柴油机使用维修注意事项

6.3.1 进口(合资)电控共轨柴油机

6.3.2 国产电控共轨柴油机使用要求

6.4 燃油系统主要部件的安装要求

6.4.1 低压油路油管的安装要求

6.4.2 高压油泵的安装要求

6.4.3 喷油器的拆卸与安装

6.4.4 高压共轨的拆卸与安装

6.4.5 ECU使用注意事项

6.5 电控柴油机气门间隙的检查与调整

第7章 电控柴油机故障排除与案例分析

7.1 电控柴油机故障诊断步骤与技巧

7.1.1 柴油机故障诊断的基本步骤

7.1.2 柴油机故障诊断注意事项

7.1.3 柴油机故障诊断技巧

7.2 电控柴油机传感器故障的诊断与处理

7.2.1 电控柴油机传感器常见故障的故障码

7.2.2 冷却液温度传感器故障诊断

7.2.3 进气温度传感器故障诊断

7.2.4 进气压力传感器异常诊断

7.2.5 加速踏板(1#、2#)传感器故障诊断

7.2.6 燃油温度传感器故障诊断

7.2.7 油轨压力传感器故障诊断

7.2.8 曲轴转速传感器故障诊断

7.2.9 凸轮轴传感器故障诊断

7.2.10 主继电器异常故障检测

7.2.11 离合器开关故障诊断

7.2.12 空挡开关异常故障诊断

7.2.13 预热继电器故障诊断

7.2.14 排气制动继电器故障诊断

7.2.15 PCV1、PCV2电路故障诊断

7.2.16 喷油器线束开路故障诊断

7.2.17 喷油器驱动回路开路故障诊断

7.2.18 喷油器驱动回路接地短路或电源短路故障诊断

7.2.19 蓄电池电压异常故障诊断

7.3 电控单体泵柴油机故障的排除与案例分析

7.3.1 电控单元(ECU)故障的检测

7.3.2 柴油机电控单体泵故障的检测

7.3.3 电控单体泵柴油机位置传感器检测

7.3.4 加速踏板传感器故障的检测

7.3.5 进气压力温度传感器的检测

7.3.6 机油压力传感器(CAN仪表)的检测

7.3.7 大气压力传感器的故障检测

7.3.8 冷却液温度传感器的故障检测

7.3.9 燃油温度传感器的故障检测

7.3.10 车速信号的故障检测

7.3.11 电控单体泵柴油机故障案例

7.4 电控共轨柴油机高压油路元件的故障诊断

7.4.1 电控喷油器检测、维修及故障案例

7.4.2 燃油计量单元(电磁阀)的检测与维修

7.4.3 共轨压力传感器的检修

7.5 电控柴油机典型故障案例

7.5.1 柴油机启动困难故障案例与分析

7.5.2 电控柴油机功率不足故障案例与分析

7.5.3 电控柴油机其他故障案例与分析